Figurine Cycliste Tour De France 2022

  • PROCODIS FRANCE Pompe à eau + kit de courroie de distribution PROCODIS FRANCE KPE2022A
    PROCODIS FRANCE Pompe à eau + kit de courroie de distribution pour CITROËN: Jumper (I,II), Relay (I,II) & FIAT: Ducato (230-231-232-234,243-244-245-247 18Q,243-244-245-247 15Q,243-244-245-247 11Q) & PEUGEOT: Boxer (I,II) (Ref : KPE2022A) marque : PROCODIS FRANCE, avec consigne : non, courroie de distribution : oui, galet tendeur de courroie de distribution : oui, pompe à eau : oui, but du produit : La pompe à eau + kit de courroie de distribution est un ensemble de pièces permettant d'effectuer le remplacement de la courroie et de ses périphériques indispensable à son bon fonctionnement. La composition de ce kit varie selon le type de moteur et se compose souvent de la courroie de distribution, du galet tendeur de distribution, du galet enrouleur de distribution, de la pompe à eau et un nécessaire de fixation. Il est fortement recommandé de changer l'ensemble courroie plus pompe lors de l'entretien de la distribution. , quand changer : La pompe à eau est souvent entraînée par la courroie de distribution, donc lorsqu'il faut changer des éléments d'un kit de distribution, les deux doivent aussi être remplacés en même temps. Les spécialistes estiment qu'une courroie de distribution doit être changée, selon les modèles et les constructeurs, environ tous les 60 000 à 200 000km, soit entre 5 et 10 ans. De même, lorsque la pompe à eau fuit et que l'étanchéité n'est plus correctement assurée, il convient de la remplacer., pourquoi changer : Lors du changement d'une pompe à eau entraînée par une courroie de distribution, la courroie se détend et ne peut plus être remontée sous peine de casse prématurée. De plus, les galets tendeurs et enrouleurs ainsi que la pompe à eau possèdent chacun des roulements qui s'usent avec le temps. Seulement une fois usés, les roulements de la pompe n'assurent plus l'étanchéité du liquide de refroidissement qui s'écoule le long de la courroie, finissant par la détériorer.
  • APC UPS APC (SMT750I) Onduleur Smart-UPS 750VA - Tour - Line Interactive - Garantie 2 ans
    Diminue le coût total de possession, produit moins de chaleur. Mode d'exploitation en attente de brevet qui contourne les composants électriques non utilisés en bon état en vue d'atteindre un rendement élevé sans compromettre la sécurité. Indique la charge réelle en kWh pour les utilisateurs soucieux de réduire leurs dépenses énergétiques. Rappelle de manière dynamique le mois et l'année au cours desquels la batterie doit être remplacée pour faciliter la planification de la maintenance à long terme.Fournit des informations précises et claires en plusieurs langues pour configurer l'onduleur sur site à l'aide des touches de navigation simples à utiliser. Simule l'alimentation secteur pour fournir le plus haut degré de compatibilité avec les équipements électroniques sensibles et les serveurs actifs dotés d'un correcteur de facteur de puissance. Fournit une alimentation par batterie temporaire en cas de panne de secteur. Prolonge l'autonomie des batteries en régulant la tension de la charge en fonction de la température réelle des batteries. UPS APC (SMT750I) Onduleur Smart-UPS 750VA - Tour - Line Interactive - Garantie 2 ans
  • APC UPS APC (SMT2200I) Onduleur Smart-UPS 2200VA - Tour - Line Interactive - Garantie 2 ans
    Cet onduleur Smart-UPS APC 2 200 VA assure l'alimentation réseau à partir du niveau d'entrée de gamme aux équipements à durée d'autonomie évolutive, étant optimal pour les serveurs, routeurs, commutateurs, hubs et autres dispositifs réseau. UPS APC (SMT2200I) Onduleur Smart-UPS 2200VA - Tour - Line Interactive - Garantie 2 ans
  • APC UPS APC (SMT1000I) Onduleur Smart-UPS 1000VA - Tour - Line Interactive - Garantie 2 ans
    Des millions de professionnels de l'informatique du monde entier font confiance aux onduleurs Smart-UPS pour protéger leurs équipements et données critiques contre les interruptions coûteuses grâce à une alimentation réseau propre, fiable et efficace. UPS APC (SMT1000I) Onduleur Smart-UPS 1000VA - Tour - Line Interactive - Garantie 2 ans
  • Guede Tour à bois 1000 - en set avec 3 ciseaux à bois
    Tour à bois de type 1000 CE pour l'usinage de petites pièces en bois massif.
  • Guede Outils de précision - tour à métaux - 9 pièces - 12 x 12 mm
    9 outils de précision - tournage, ce jeu de 9 outils répond à tous les besoins courant dans le tournage amateur pour l'usinage des métaux ( acier, fonte, bronze, alliages d'aluminium).
  • Dema Tour métaux combiné HQ 500 Multifonctions tournage, fraisage, perçage
    Effectuer des fraisages aussi bien horizontalement que verticalement. Le tour multifonctions HQ 500 est muni d'un entrainement par courroie lui permettant des changements simples et rapides, des différentes vitesses de rotation. La transmission vous évite un travail fastidieux. Grâce à la vis mère du banc, la machine est également conçue pour effectuer des filetages.
  • Dema Adaptateur mandrin 4 mors concentrique pour tour à bois
    Adaptateur mandrins 4 mors concentrique en filetage M33, pour les tours à bois Dema 24967, 24972 et 25017. Le mandrin est simple à ajuster grâce à sa fonction de centrage (Concentrique).
  • Guede Outils de tournage monobloc - 11 pièces - pour tour à métaux 8 x 8 mm
    Lot de 11 outils de tournage monobloc pour dressage et chariotage extérieur - Outils de tournage à pastille carbure soudé
  • Dema Tour à métaux 400 Volt Premium 6133
    Le tour à métaux premium 6133 possède une transmission entrainée par courroie, qui lui permet de modifier facilement le régime de fonctionnement. Le tour possède une vis mère lui permettant d'effectuer des filetages. Équipé d'un chariot durci et poli. Interrupteur coup de poing. Éclairage. La machine est livrée entièrement montée. Livré sans support
  • Dema Coffret de 8 ciseaux à bois pour sculpture / tournage / Tour HSS
    Le jeu de 8 ciseaux à bois HSS livré dans un coffret en bois, pour travailler ou tourner le bois suivant les différentes tâches que vous désirez effectuer. Manche extra long fournissant une plus grande sécurité de travail pendant le tournage de pièces. Toujours à portée de mains grâce à son coffret de transport et rangement.
  • Dema Mini tour à métaux 310
    Pour tous ceux qui ont peu de place ou des petites pièces à réaliser
  • Dema Porte outil E5 pour tour 5 pièces - acier
    Système d'attache rapide composé d'une tête de support en acier et de quatre porte-outils de tournage avec une clé
  • Dema Plaquettes de rechange pour outils tour à métaux D18493 et D18494
    Lot de 7 plaquettes de rechange pour outils de tour à métaux - convient pour outils réf. D18493 - 8 mm et D18494 - 12 mm
  • Dema Banc tour d'arbre Oregon - Tour complet
    Un merveilleux banc rond en métal, très décoratif, de facture élaborée. Il fait bonne figure non seulement dans le jardin, mais aussi sur une terrasse, un parvis ou un balcon. Chaque détail a été pensé et réalisé avec attention.
  • Dell supplémentaire HDMI vidéos ports pour 3060 5060 7060 XE3 tour
    La HDMI vidéos portsde Dell™ s’insère dans les emplacements PCI-E de votre serveur. Ce produit a été testé et approuvé sur les systèmes Dell afin de garantir son bon fonctionnement avec votre ordinateur. Il est pris en charge par le support technique Dell lorsqu’il est utilisé avec un système Dell. Dell supplémentaire HDMI vidéos ports pour 3060 5060 7060 XE3 tour
  • Dema Banc tour d'arbre Portland - demi-rond
    Un merveilleux banc demi-rond en métal, très décoratif, de facture élaborée. Il fait bonne figure non seulement dans le jardin, mais aussi sur une terrasse, un parvis ou un balcon. Chaque détail a été pensé et réalisé avec attention.
  • Guede Tour à bois professionnel GDM 1000 - 550 W
    Qualité allemande pour un travail professionnel - pour copier vos pièces à l'infini Dispositif de copie intégré
  • Guede Outils de tour monobloc 11 pcs - pour tour à métaux 10 x 10 mm
    Coffret contenant 11 outils de tour monobloc (Carbure soudé).
  • Guede Mini tour à métaux GMD 400
    Appareil de précision pour tourner et effectuer des filetages, sur métaux, PVC et bois. Avec régulateur par étapes du régime, tour droite / gauche et avancement automatique pour la coupe de filetage et la possibilité d'une coupe automatique longitudinale. Il est également possible d'usiner des pièces d'une longueur supérieure à 300 mm, tant que le diamètre ne dépasse pas 180 mm. Prise en charge de 8x8 mm.
  • Dema Plaquettes de rechange pour outils tour à métaux 16 mm D20347
    Lot de 7 plaquettes de rechange pour outils pour tour à métaux. 16 mm - Convient aux outils au carbure réf. D20347
  • Dema Tour à métaux sur table 1,1 kW CZ 300 A 400 V
    Mandrin, 3 mors 160 mm de diamètre extérieur, plaque frontale de 200 mm, protection anti-projections, Support base 2 pièces, engrenages, support en acier, bac à copeaux, réducteur, pointe fixe, outils d'exploitation.
  • Dema Tour à bois DM450 - 370 W
    Pour tous ceux qui aiment travailler le bois, mais également la corne, l'ambre, l'albâtre - Ce tour vous sera une aide précieuse pour tourner bougeoirs - poteau - assiettes etc ..
  • Guede Ciseaux à bois Gouges et ciseaux pour tour à bois lots de 5
    Enfin un tour à bois à domicile, mais trouver les outils adéquats n'est parfois pas si facile, avec la gamme de ciseaux Güde, vous n'avez plus à utiliser vos outils improvisés, réalisez toutes les pièces de bois dont vous avez toujours rêvé.
  • Guede Mandrin 4 mors extérieurs Ø 150 mm pour tour à bois G11420
    Le mandrin à quatre mors est principalement utilisé pour les contours de pièces irréguliers et asymétriques grâce à la possibilité de régler les quatre mors de serrage de manière décentralisée, c'est-à-dire individuellement. La construction massive et robuste permet de fixer des pièces avec un diamètre ou des dimensions de contour de 40 à 125 mm.
  • Dema Adaptateur de filetage M24 à M33 pour tour à bois
    Adaptateur pour utiliser un mandrin de tour ou un plateau avec filetage M33 sur un tour avec raccord M24.
  • Guede Contre pointe MK2 pour tour à métaux
    Contre pointe sur roulement MK2
  • Dema Tour à bois DM 300 230 V construction monobloc repose poignets
    Pour tous ceux qui aiment travailler le bois - Ce tour vous sera une aide précieuse pour tourner bougeoirs - poteaux d'escalier - assiettes - bols etc
  • Guede Mandrin 4 mors intérieurs pour tour à bois Ø 150 mm M18 IG
    Mandrin à 4 mors à réglage central pour l'usinage de pièces rondes ou symétriques sur des tours avec un filetage métrique M18. Grâce aux mâchoires de serrage, les pièces d'un diamètre ou de dimensions de contour de 8 à 170 mm peuvent être fixées sans problème.
  • Dema Outils au carbure pour tour à métaux 7 pièces 16 x 16 mm
    Outils pour tour à métaux, plaquette en partie au carbure, pour tous travaux sur moyenne et petite machine. Set de 7 outils livrés dans un coffret bois.
  • Dema Sangle tour d'arbre - "TREE PROTECTOR" - 3 Tonnes
    Convient à toutes les marques de treuils - Fibres synthétiques insensibles au temps, à l'eau et la boue
  • Dema Outils au carbure pour tour à métaux 7 pièces 12 x 12 mm
    Outils pour tour à métaux, plaquette en partie au carbure, pour tous travaux sur moyenne et petite machine. Set de 7 outils livrés dans un coffret bois.
  • Guede Tour à bois GDM 450
    Tour à bois polyvalent, idéal pour la production de bougeoirs, de poteaux d'escaliers, d'assiettes et de bols personnalisés. Laissez libre cours à votre imagination !
  • Guede Adaptateur M33 IG / M18 AG pour tour à bois
  • Dema Ensemble de mandrins M33 en coffret - pour tour
    Ce set complet facilite le serrage sûr de pièces irrégulières ou volumineuses, améliore de ce fait la précision et la qualité d'usinage lors du tournage et garantit ainsi des résultats optimaux.
  • Dema Outils au carbure pour tour à métaux 7 pièces 8 x 10 mm
    Outils pour tour à métaux, plaquette en partie au carbure, pour tous travaux sur moyenne et petite machine. Set de 7 outils livrés dans un coffret bois.
  • Dema Banc tour d'arbre "SUN" - diam 1600 mm
    Qualité remarquable pour ce banc tour d'arbre - Chaque détail est travaillé pour un aspect "oeuvre d'art" - Épatez votre entourage !
  • Guede Adaptateur M24 x 3 IG / M18 x 2,5 AG pour tour à bois
  • De Venoge Cuvée Tour Eiffel 1889-2019 Champagne Brut AOC 0,75 ℓ, En Etui
    La Cuvée Tour Eiffel de De Venoge est un champagne en édition limitée créé pour fêter 130 ans depuis l'inauguration du symbole de la France parmi les plus visités au monde. La Tour Eiffel a été construite à l'occasion de l'Exposition Universelle de 1889, dont le partenaire officiel était précisément le champagne De Venoge. De plus, la forme des bouteilles Princes suit de façon surprenante la géométrie de la tour. Il est obtenu à partir des raisins traditionnels de Champagne, Chardonnay, Pinot Nero et Pinot Meunier, que l'on retrouve en proportions égales. Il vieillit 5 ans sur lies avant d'être mis sur le marché dosé brut. C'est une bulle caractérisée par une couleur jaune avec un éclat particulier et un perlage d'une belle finesse et persistance. Satisfaire le nez avec des arômes de croûte de pain, d'amande et de noisette. La gorgée est délicate et harmonieuse, avec une excellente correspondance avec l'odorat auquel s'ajoute une minéralité équilibrée. A déboucher avec des entrées et des plats principaux raffinés à base de viande blanche ou de poisson.
  • Wonderbox Baptême en ULM autogire à Cessieu la Tour-du-Pin (38) - Le Circuit des Châteaux
    Jean-Marc ancien champion de France, des milliers d'heures passées dans les airs, vous accueille dans l'école de pilotage située sur l'aérodrome de Cessieu la Tour-du-Pin à 40 minutes de Lyon, Grenoble et Chambéry. Vous repartirez de ce baptême en ULM avec des souvenirs inoubliables ! Le Circuit des châteaux : Volez au dessus des châteaux de Virieu, Bas Curieu, Pin et Tournin.<br /><br />\n\nCette activité comprend :<br />\n1x Le Circuit des Châteaux<br />\nPrix / personne - 30 minutes<br />\nMatériel de vol<br />\nBlouson ou combinaison chauffant en hiver<br />\nCasque homologué avec système intercom<br /><br />\n\nNotez bien :<br />\nAutorisation parentale nécessaire pour les mineurs.<br />\nTaille maximum : 2 mètres.<br />\nPoids maximum : 100 kilos.<br />\nActivité accessible aux personnes à mobilité réduite.<br />\n<p><i style="font-size: 11.5px ; ">Cette activité est un produit de la marque Funbooker. Les produits de la marque Funbooker (en ce inclus les Funpass et les activités) permettent de profiter d’une ou plusieurs activités proposées sur le site http://funbooker.com. Les clauses « Avoir », « Date Limite d’Utilisation » détaillées en article 1.1 ainsi que les articles 7, 8 et 9.1 des CGV ne sont pas applicables aux produits Funbooker.</i></p>
  • Wonderbox Baptême en ULM pendulaire à Cessieu la Tour-du-Pin (38) - Le Circuit des Châteaux
    Jean-Marc ancien champion de France, des milliers d'heures passées dans les airs, vous accueille dans l'école de pilotage située sur l'aérodrome de Cessieu la Tour-du-Pin à 40 minutes de Lyon, Grenoble et Chambéry. Vous repartirez de ce baptême en ULM avec des souvenirs inoubliables ! Le Circuit des châteaux : Volez au dessus des châteaux de Virieu, Bas Curieu, Pin et Tournin.<br /><br />\n\nCette activité comprend :<br />\n1x Le Circuit des Châteaux<br />\n30 minutes<br />\nCasque homologué avec système intercom<br />\nMatériel de vol<br />\nBlouson ou combinaison chauffant en hiver<br /><br />\n\nNotez bien :<br />\nAutorisation parentale nécessaire pour les mineurs.<br />\nTaille maximum : 2 mètres.<br />\nPoids maximum : 100 kilos.<br />\nActivité accessible aux personnes à mobilité réduite.<br />\n<p><i style="font-size: 11.5px ; ">Cette activité est un produit de la marque Funbooker. Les produits de la marque Funbooker (en ce inclus les Funpass et les activités) permettent de profiter d’une ou plusieurs activités proposées sur le site http://funbooker.com. Les clauses « Avoir », « Date Limite d’Utilisation » détaillées en article 1.1 ainsi que les articles 7, 8 et 9.1 des CGV ne sont pas applicables aux produits Funbooker.</i></p>
  • Wonderbox Baptême en ULM autogire à Cessieu la Tour-du-Pin (38) - Vol découverte
    Jean-Marc ancien champion de France, des milliers d'heures passées dans les airs, vous accueille dans l'école de pilotage située sur l'aérodrome de Cessieu la Tour-du-Pin à 40 minutes de Lyon, Grenoble et Chambéry. Vous repartirez de ce baptême en ULM avec des souvenirs inoubliables ! Vol découverte (20 minutes) : admirez depuis le ciel la chaîne des Alpes , le Mont Blanc et découvrez la sensation de voler.<br /><br />\n\nCette activité comprend :<br />\n1x Vol découverte<br />\nPrix / personne - 20 minutes<br />\nMatériel de vol<br />\nBlouson ou combinaison chauffant en hiver<br />\nCasque homologué avec système intercom<br /><br />\n\nNotez bien :<br />\nAutorisation parentale nécessaire pour les mineurs.<br />\nTaille maximum : 2 mètres.<br />\nPoids maximum : 100 kilos.<br />\nActivité accessible aux personnes à mobilité réduite.<br />\n<p><i style="font-size: 11.5px ; ">Cette activité est un produit de la marque Funbooker. Les produits de la marque Funbooker (en ce inclus les Funpass et les activités) permettent de profiter d’une ou plusieurs activités proposées sur le site http://funbooker.com. Les clauses « Avoir », « Date Limite d’Utilisation » détaillées en article 1.1 ainsi que les articles 7, 8 et 9.1 des CGV ne sont pas applicables aux produits Funbooker.</i></p>
  • Wonderbox Baptême en ULM pendulaire à Cessieu la Tour-du-Pin (38) - Vol découverte
    Jean-Marc ancien champion de France, des milliers d'heures passées dans les airs, vous accueille dans l'école de pilotage située sur l'aérodrome de Cessieu la Tour-du-Pin à 40 minutes de Lyon, Grenoble et Chambéry. Vous repartirez de ce baptême en ULM avec des souvenirs inoubliables ! Vol découverte (20 minutes) : admirez depuis le ciel la chaîne des Alpes , le Mont Blanc et découvrez la sensation de voler.<br /><br />\n\nCette activité comprend :<br />\n1x Vol découverte<br />\n20 minutes<br />\nCasque homologué avec système intercom<br />\nMatériel de vol<br />\nBlouson ou combinaison chauffant en hiver<br /><br />\n\nNotez bien :<br />\nAutorisation parentale nécessaire pour les mineurs.<br />\nTaille maximum : 2 mètres.<br />\nPoids maximum : 100 kilos.<br />\nActivité accessible aux personnes à mobilité réduite.<br />\n<p><i style="font-size: 11.5px ; ">Cette activité est un produit de la marque Funbooker. Les produits de la marque Funbooker (en ce inclus les Funpass et les activités) permettent de profiter d’une ou plusieurs activités proposées sur le site http://funbooker.com. Les clauses « Avoir », « Date Limite d’Utilisation » détaillées en article 1.1 ainsi que les articles 7, 8 et 9.1 des CGV ne sont pas applicables aux produits Funbooker.</i></p>
  • Wonderbox Baptême en ULM autogire à Cessieu la Tour-du-Pin (38) - Le Grand Circuit des Lacs
    Jean-Marc ancien champion de France, des milliers d'heures passées dans les airs, vous accueille dans l'école de pilotage située sur l'aérodrome de Cessieu la Tour-du-Pin à 40 minutes de Lyon, Grenoble et Chambéry. Vous repartirez de ce baptême en ULM avec des souvenirs inoubliables ! Le Grand Circuit des Lacs (60 minutes) : Volez au dessus des lacs Paladru et Aigubelette ainsi qu'au dessus des montagnes de Chartreuse.<br /><br />\n\nCette activité comprend :<br />\n1x Le Grand Circuit des Lacs<br />\nPrix / personne - 60 minutes<br />\nMatériel de vol<br />\nBlouson ou combinaison chauffant en hiver<br />\nCasque homologué avec système intercom<br /><br />\n\nNotez bien :<br />\nAutorisation parentale nécessaire pour les mineurs.<br />\nTaille maximum : 2 mètres.<br />\nPoids maximum : 100 kilos.<br />\nActivité accessible aux personnes à mobilité réduite.<br />\n<p><i style="font-size: 11.5px ; ">Cette activité est un produit de la marque Funbooker. Les produits de la marque Funbooker (en ce inclus les Funpass et les activités) permettent de profiter d’une ou plusieurs activités proposées sur le site http://funbooker.com. Les clauses « Avoir », « Date Limite d’Utilisation » détaillées en article 1.1 ainsi que les articles 7, 8 et 9.1 des CGV ne sont pas applicables aux produits Funbooker.</i></p>
  • Dell Latitude 3420, 14.0" FÉcran HD, Intel® Core™ i5-1145G7 vPro®, Processeur Intel i5-1145G7, Intel Iris Xe intégrée, année 2022, 8 Go de
    Processeur Intel® Core™ i5-1145G7 vPro® de 11e génération Processor - Mémoire 8 Go, 1 x 8 Go, DDR4, 3 200 MHz - Windows 10 Professionnel (licence Windows 11 Professionnel incluse), anglais, néerlandais, français, allemand, italien - Disque SSD M.2 PCIe NVMe Classe 35 de 256 Go - Écran non tactile 14" FHD (1 920 x 1 080), antireflet, 250 cd/m², webcam avec obturateur et microphone, compatible WLAN, année 2022 - Processeur Intel i5-1145G7, carte graphique Intel Iris Xe intégrée, année 2022 - 1 an d‘intervention sur site de base Dell Latitude 3420, 14.0" FÉcran HD, Intel® Core™ i5-1145G7 vPro®, Processeur Intel i5-1145G7, Intel Iris Xe intégrée, année 2022, 8 Go de
  • Dell Latitude 3520, 15.6" Écran HD, Intel® Core™ i5-1135G7, Acceleration 2022 : processeur Intel i5-1135G7, Intel Iris Xe intégrée, 8 Go de
    Processeur Intel® Core™ i5-1135G7 de 11e génération Processor - Mémoire 8 Go, 1 x 8 Go, DDR4, 3 200 MHz - Windows 11 Professionnel, anglais, néerlandais, français, allemand, italien - Disque SSD M.2 PCIe NVMe Classe 35 de 256 Go - Année calendaire 2022, écran non tactile 15,6" Full HD (1 920 x 1 080) antireflet, 250 cd/m², webcam avec obturateur et microphone, compatible WLAN - Acceleration 2022 : processeur Intel i5-1135G7, carte graphique Intel Iris Xe intégrée - 3 ans de service ProSupport et d‘intervention sur site le jour ouvré suivant Dell Latitude 3520, 15.6" Écran HD, Intel® Core™ i5-1135G7, Acceleration 2022 : processeur Intel i5-1135G7, Intel Iris Xe intégrée, 8 Go de
  • Dell Latitude 3420, 14.0" FÉcran HD, Intel® Core™ i5-1135G7, Processeur Intel i5-1135G7, Intel Iris Xe intégrée, année 2022, 16 Go de
    Processeur Intel® Core™ i5-1135G7 de 11e génération Processor - Mémoire 16 Go, 2 x 8 Go, DDR4, 3 200 MHz - Windows 10 Professionnel (licence Windows 11 Professionnel incluse), anglais, néerlandais, français, allemand, italien - Disque SSD M.2 PCIe NVMe Classe 35 de 256 Go - Écran non tactile 14" FHD (1 920 x 1 080), antireflet, 250 cd/m², webcam avec obturateur et microphone, compatible WLAN, année 2022 - Processeur Intel i5-1135G7, carte graphique Intel Iris Xe intégrée, année 2022 - 1 an d‘intervention sur site de base Dell Latitude 3420, 14.0" FÉcran HD, Intel® Core™ i5-1135G7, Processeur Intel i5-1135G7, Intel Iris Xe intégrée, année 2022, 16 Go de
  • Dell Latitude 3520, 15.6" Écran HD, Intel® Core™ i3-1115G4, Année calendaire 2022, processeur Intel i3-1115G4, Intel UHD intégrée, 8 Go de
    Processeur Intel® Core™ i3-1115G4 de 11e génération Processor - Mémoire 8 Go, 1 x 8 Go, DDR4, 3 200 MHz - Windows 10 Professionnel (licence Windows 11 Professionnel incluse), anglais, néerlandais, français, allemand, italien - Disque SSD M.2 PCIe NVMe Classe 35 de 256 Go - Année calendaire 2022, écran non tactile 15,6" Full HD (1 920 x 1 080) antireflet, 250 cd/m², webcam avec obturateur et microphone, compatible WLAN - Année calendaire 2022, processeur Intel i3-1115G4, carte graphique Intel UHD intégrée - 1 an d‘intervention sur site de base Dell Latitude 3520, 15.6" Écran HD, Intel® Core™ i3-1115G4, Année calendaire 2022, processeur Intel i3-1115G4, Intel UHD intégrée, 8 Go de
  • Dell Latitude 3420, 14.0" FÉcran HD, Intel® Core™ i3-1115G4, Processeur Intel i3-1115G4, Intel UHD intégrée, année 2022, 8 Go de mémoire,
    Processeur Intel® Core™ i3-1115G4 de 11e génération Processor - Mémoire 8 Go, 1 x 8 Go, DDR4, 3 200 MHz - Windows 10 Professionnel (licence Windows 11 Professionnel incluse), anglais, néerlandais, français, allemand, italien - Disque SSD M.2 PCIe NVMe Classe 35 de 256 Go - Écran non tactile 14" FHD (1 920 x 1 080), antireflet, 250 cd/m², webcam avec obturateur et microphone, compatible WLAN, année 2022 - Processeur Intel i3-1115G4, carte graphique Intel UHD intégrée, année 2022 - 1 an d‘intervention sur site de base Dell Latitude 3420, 14.0" FÉcran HD, Intel® Core™ i3-1115G4, Processeur Intel i3-1115G4, Intel UHD intégrée, année 2022, 8 Go de mémoire,
  • Dell Latitude 3520, 15.6" Écran HD, Intel® Core™ i5-1135G7, Acceleration 2022 : processeur Intel i5-1135G7, Intel Iris Xe intégrée, 8 Go de
    Processeur Intel® Core™ i5-1135G7 de 11e génération Processor - Mémoire 8 Go, 1 x 8 Go, DDR4, 3 200 MHz - Windows 10 Professionnel (licence Windows 11 Professionnel incluse), anglais, néerlandais, français, allemand, italien - Disque SSD M.2 PCIe NVMe Classe 35 de 256 Go - Année calendaire 2022, écran non tactile 15,6" Full HD (1 920 x 1 080) antireflet, 250 cd/m², webcam avec obturateur et microphone, compatible WLAN - Acceleration 2022 : processeur Intel i5-1135G7, carte graphique Intel Iris Xe intégrée - 1 an d‘intervention sur site de base Dell Latitude 3520, 15.6" Écran HD, Intel® Core™ i5-1135G7, Acceleration 2022 : processeur Intel i5-1135G7, Intel Iris Xe intégrée, 8 Go de
  • Dell PowerEdge R350, Intel® Xeon® E-2334 3, Disque dur de 480Go, Windows Server 2022 Standard
    Processeur Intel® Xeon® E-2334 3 Processor - 16Go UDIMM, 3200MT/s, ECC - Windows Server 2022 Standard, 16 coeurs, installé en usine, sans support, sans licence d‘accès client, multilingue - Disque 480Go SSD SATA Read Intensive 6Gbps 512 2.5in enfichable à chaud AG , 1 DWPD - Service de base avec intervention le jour ouvré suivant, 12 mois, 12 Mois Dell PowerEdge R350, Intel® Xeon® E-2334 3, Disque dur de 480Go, Windows Server 2022 Standard
  • Viquel Sous-main France / DOM TOM Viquel - 59.8 x 36.5 cm - Lot de 20
    Un petit tour de France pour enfants ou adultes! Ce sous-main éducatif en français propose une carte de géographie de France et Dom-Tom en couleurs avec les nouvelles régions<br/>Sa surface lisse et brillante permet un nettoyage facile.<br/>Il est en PVC et mesure L 59.8 x H 36.5 cm. - Offre exclusivement réservée aux professionnels
  • Dell PowerEdge R250, Intel® Xeon® E-2324G 3, Disque dur de 2To, Windows Server 2022 Essentials
    Processeur Intel® Xeon® E-2324G 3 Processor - 16Go UDIMM, 3200MT/s, ECC - Windows Server 2022 Essentials, 10 COEURS, installation en usine, sans support, sans licence d‘accès client, multilingue - Disque dur câblé 2To SATA 7200tr/min 6Gbit/s 512n 3,5" - Service de base avec intervention le jour ouvré suivant, 12 mois, 12 Mois Dell PowerEdge R250, Intel® Xeon® E-2324G 3, Disque dur de 2To, Windows Server 2022 Essentials
  • Dell PowerEdge T350, Intel® Xeon® E-2334 3, Disque dur de 480Go, Windows Server 2022 Essentials
    Processeur Intel® Xeon® E-2334 3 Processor - 16Go UDIMM, 3200MT/s, ECC - Windows Server 2022 Essentials, 10 COEURS, installation en usine, sans support, sans licence d‘accès client, multilingue - Disque 480Go SSD SATA Read Intensive 6Gbps 512 2.5in enfichable à chaud AG ,boîtier hybride 3,5, 1 DWPD, - Service de base avec intervention le jour ouvré suivant, 12 mois, 12 Mois Dell PowerEdge T350, Intel® Xeon® E-2334 3, Disque dur de 480Go, Windows Server 2022 Essentials
  • Dell PowerEdge T150, Intel® Xeon® E-2314 2, Disque dur de 2To, Windows Server 2022 Essentials
    Processeur Intel® Xeon® E-2314 2 Processor - 16Go UDIMM, 3200MT/s, ECC - Windows Server 2022 Essentials, 10 COEURS, installation en usine, sans support, sans licence d‘accès client, multilingue - Disque dur câblé 2To SATA 7200tr/min 6Gbit/s 512n 3,5" - Service de base avec intervention le jour ouvré suivant, 12 mois, 12 Mois Dell PowerEdge T150, Intel® Xeon® E-2314 2, Disque dur de 2To, Windows Server 2022 Essentials
  • Dell Latitude 3520, 15.6" Écran HD, Intel® Core™ i5-1145G7 vPro®, Année calendaire 2022, processeur Intel i5-1145G7, Intel Iris Xe intégrée,
    Processeur Intel® Core™ i5-1145G7 vPro® de 11e génération Processor - Mémoire 8 Go, 1 x 8 Go, DDR4, 3 200 MHz - Windows 10 Professionnel (licence Windows 11 Professionnel incluse), anglais, néerlandais, français, allemand, italien - Disque SSD M.2 PCIe NVMe Classe 35 de 256 Go - Année calendaire 2022, écran non tactile 15,6" Full HD (1 920 x 1 080) antireflet, 250 cd/m², webcam avec obturateur et microphone, compatible WLAN - Année calendaire 2022, processeur Intel i5-1145G7, carte graphique Intel Iris Xe intégrée - 1 an d‘intervention sur site de base Dell Latitude 3520, 15.6" Écran HD, Intel® Core™ i5-1145G7 vPro®, Année calendaire 2022, processeur Intel i5-1145G7, Intel Iris Xe intégrée,
  • Dell Latitude 3420, 14.0" FÉcran HD, Intel® Core™ i5-1135G7, Acceleration : processeur Intel i5-1135G7, Intel Iris Xe intégrée, année 2022, 8
    Processeur Intel® Core™ i5-1135G7 de 11e génération Processor - Mémoire 8 Go, 1 x 8 Go, DDR4, 3 200 MHz - Windows 11 Professionnel, anglais, néerlandais, français, allemand, italien - Disque SSD M.2 PCIe NVMe Classe 35 de 256 Go - Écran non tactile 14" FHD (1 920 x 1 080), antireflet, 250 cd/m², webcam avec obturateur et microphone, compatible WLAN, année 2022 - Acceleration : processeur Intel i5-1135G7, carte graphique Intel Iris Xe intégrée, année 2022 - 3 ans de service ProSupport et d‘intervention sur site le jour ouvré suivant Dell Latitude 3420, 14.0" FÉcran HD, Intel® Core™ i5-1135G7, Acceleration : processeur Intel i5-1135G7, Intel Iris Xe intégrée, année 2022, 8
  • Dell Latitude 3520, 15.6" Écran HD, Intel® Core™ i5-1135G7, Année calendaire 2022, processeur Intel i5-1135G7, Intel Iris Xe intégrée, 16 Go
    Processeur Intel® Core™ i5-1135G7 de 11e génération Processor - Mémoire 16 Go, 2 x 8 Go, DDR4, 3 200 MHz - Windows 10 Professionnel (licence Windows 11 Professionnel incluse), anglais, néerlandais, français, allemand, italien - Disque SSD M.2 PCIe NVMe Classe 35 de 256 Go - Année calendaire 2022, écran non tactile 15,6" Full HD (1 920 x 1 080) antireflet, 250 cd/m², webcam avec obturateur et microphone, compatible WLAN - Année calendaire 2022, processeur Intel i5-1135G7, carte graphique Intel Iris Xe intégrée - 1 an d‘intervention sur site de base Dell Latitude 3520, 15.6" Écran HD, Intel® Core™ i5-1135G7, Année calendaire 2022, processeur Intel i5-1135G7, Intel Iris Xe intégrée, 16 Go
  • Dell Latitude 3420, 14.0" FÉcran HD, Intel® Core™ i5-1135G7, Processeur Intel i5-1135G7, Intel Iris Xe intégrée, année 2022, 8 Go de mémoire,
    Processeur Intel® Core™ i5-1135G7 de 11e génération Processor - Mémoire 8 Go, 1 x 8 Go, DDR4, 3 200 MHz - Windows 10 Professionnel (licence Windows 11 Professionnel incluse), anglais, néerlandais, français, allemand, italien - Disque SSD M.2 PCIe NVMe Classe 35 de 256 Go - Écran non tactile 14" FHD (1 920 x 1 080), antireflet, 250 cd/m², webcam avec obturateur et microphone, compatible WLAN, année 2022 - Processeur Intel i5-1135G7, carte graphique Intel Iris Xe intégrée, année 2022 - 1 an d‘intervention sur site de base Dell Latitude 3420, 14.0" FÉcran HD, Intel® Core™ i5-1135G7, Processeur Intel i5-1135G7, Intel Iris Xe intégrée, année 2022, 8 Go de mémoire,
  • Dell Latitude 3520, 15.6" Écran HD, Intel® Core™ i5-1135G7, Année calendaire 2022, processeur Intel i5-1135G7, Intel Iris Xe intégrée, 8 Go de
    Processeur Intel® Core™ i5-1135G7 de 11e génération Processor - Mémoire 8 Go, 1 x 8 Go, DDR4, 3 200 MHz - Windows 10 Professionnel (licence Windows 11 Professionnel incluse), anglais, néerlandais, français, allemand, italien - Disque SSD M.2 PCIe NVMe Classe 35 de 256 Go - Année calendaire 2022, écran non tactile 15,6" Full HD (1 920 x 1 080) antireflet, 250 cd/m², webcam avec obturateur et microphone, compatible WLAN - Année calendaire 2022, processeur Intel i5-1135G7, carte graphique Intel Iris Xe intégrée - 1 an d‘intervention sur site de base Dell Latitude 3520, 15.6" Écran HD, Intel® Core™ i5-1135G7, Année calendaire 2022, processeur Intel i5-1135G7, Intel Iris Xe intégrée, 8 Go de
  • Dell Latitude 3420, 14.0" FÉcran HD, Intel® Core™ i5-1135G7, Acceleration : processeur Intel i5-1135G7, Intel Iris Xe intégrée, année 2022, 8
    Processeur Intel® Core™ i5-1135G7 de 11e génération Processor - Mémoire 8 Go, 1 x 8 Go, DDR4, 3 200 MHz - Windows 10 Professionnel (licence Windows 11 Professionnel incluse), anglais, néerlandais, français, allemand, italien - Disque SSD M.2 PCIe NVMe Classe 35 de 256 Go - Écran non tactile 14" FHD (1 920 x 1 080), antireflet, 250 cd/m², webcam avec obturateur et microphone, compatible WLAN, année 2022 - Acceleration : processeur Intel i5-1135G7, carte graphique Intel Iris Xe intégrée, année 2022 - 1 an d‘intervention sur site de base Dell Latitude 3420, 14.0" FÉcran HD, Intel® Core™ i5-1135G7, Acceleration : processeur Intel i5-1135G7, Intel Iris Xe intégrée, année 2022, 8
  • Ekoï Maillot EKOI Proteam ARKEA SAMSIC 2022 Aéro - Size: 2XL - homme
    En tant que partenaire textile, Ekoï est fier de pouvoir vous proposer le maillot identique à celui porté par le Team ARKEA SAMSIC sur les étapes par très forte chaleur (Tour de France, Vuelta...). Ce maillot est fabriqué au même endroit, avec les mêmes matériaux et le même souci du détail. Vous pourrez ainsi rouler avec confort et style, en arborant les couleurs de votre équipe favorite !
  • Ekoï Maillot EKOI Proteam ARKEA SAMSIC 2022 Aéro - Size: S - homme
    En tant que partenaire textile, Ekoï est fier de pouvoir vous proposer le maillot identique à celui porté par le Team ARKEA SAMSIC sur les étapes par très forte chaleur (Tour de France, Vuelta...). Ce maillot est fabriqué au même endroit, avec les mêmes matériaux et le même souci du détail. Vous pourrez ainsi rouler avec confort et style, en arborant les couleurs de votre équipe favorite !
  • Ekoï Maillot EKOI Proteam ARKEA SAMSIC 2022 Aéro - Size: XL - homme
    En tant que partenaire textile, Ekoï est fier de pouvoir vous proposer le maillot identique à celui porté par le Team ARKEA SAMSIC sur les étapes par très forte chaleur (Tour de France, Vuelta...). Ce maillot est fabriqué au même endroit, avec les mêmes matériaux et le même souci du détail. Vous pourrez ainsi rouler avec confort et style, en arborant les couleurs de votre équipe favorite !
  • Ekoï Maillot EKOI Proteam ARKEA SAMSIC 2022 Marinière rouge - Size: XL - homme
    Maillot officiel de l’équipe féminine ARKEA-SAMSIC lors du Tour de France féminin professionnel cette année, cette version en est la déclinaison “hommes”. Pour marquer le premier Tour de France féminin professionnel qui s’est déroulé du 24 au 31 juillet 2022, l’équipe hommes ARKEA-SAMSIC avait symboliquement endossé cette “marinière”. Porté par les pros, ce maillot technique "édition spéciale” est idéal pour des sorties intensives et la compétition.
  • Ekoï Maillot EKOI Proteam ARKEA SAMSIC 2022 Aéro - Size: L - homme
    En tant que partenaire textile, Ekoï est fier de pouvoir vous proposer le maillot identique à celui porté par le Team ARKEA SAMSIC sur les étapes par très forte chaleur (Tour de France, Vuelta...). Ce maillot est fabriqué au même endroit, avec les mêmes matériaux et le même souci du détail. Vous pourrez ainsi rouler avec confort et style, en arborant les couleurs de votre équipe favorite !
  • Ekoï Maillot EKOI Proteam ARKEA SAMSIC 2022 Marinière rouge - Size: L - homme
    Maillot officiel de l’équipe féminine ARKEA-SAMSIC lors du Tour de France féminin professionnel cette année, cette version en est la déclinaison “hommes”. Pour marquer le premier Tour de France féminin professionnel qui s’est déroulé du 24 au 31 juillet 2022, l’équipe hommes ARKEA-SAMSIC avait symboliquement endossé cette “marinière”. Porté par les pros, ce maillot technique "édition spéciale” est idéal pour des sorties intensives et la compétition.
  • Ekoï Maillot EKOI Proteam ARKEA SAMSIC 2022 Marinière rouge - Size: S - homme
    Maillot officiel de l’équipe féminine ARKEA-SAMSIC lors du Tour de France féminin professionnel cette année, cette version en est la déclinaison “hommes”. Pour marquer le premier Tour de France féminin professionnel qui s’est déroulé du 24 au 31 juillet 2022, l’équipe hommes ARKEA-SAMSIC avait symboliquement endossé cette “marinière”. Porté par les pros, ce maillot technique "édition spéciale” est idéal pour des sorties intensives et la compétition.
  • Ekoï Maillot EKOI Proteam ARKEA SAMSIC 2022 Aéro - Size: M - homme
    En tant que partenaire textile, Ekoï est fier de pouvoir vous proposer le maillot identique à celui porté par le Team ARKEA SAMSIC sur les étapes par très forte chaleur (Tour de France, Vuelta...). Ce maillot est fabriqué au même endroit, avec les mêmes matériaux et le même souci du détail. Vous pourrez ainsi rouler avec confort et style, en arborant les couleurs de votre équipe favorite !
  • Ekoï Maillot EKOI Proteam ARKEA SAMSIC 2022 Marinière rouge - Size: M - homme
    Maillot officiel de l’équipe féminine ARKEA-SAMSIC lors du Tour de France féminin professionnel cette année, cette version en est la déclinaison “hommes”. Pour marquer le premier Tour de France féminin professionnel qui s’est déroulé du 24 au 31 juillet 2022, l’équipe hommes ARKEA-SAMSIC avait symboliquement endossé cette “marinière”. Porté par les pros, ce maillot technique "édition spéciale” est idéal pour des sorties intensives et la compétition.
  • Ekoï Maillot EKOI Proteam ARKEA SAMSIC 2022 Jaune fluo - Size: M - homme
    C’est le maillot que l’équipe ARKEA SAMSIC a portée lors du dernier tour d’Espagne et spécialement conçue pour les supporters de l’équipe.
  • Ekoï Maillot EKOI Proteam ARKEA SAMSIC 2022 Jaune fluo - Size: S - homme
    C’est le maillot que l’équipe ARKEA SAMSIC a portée lors du dernier tour d’Espagne et spécialement conçue pour les supporters de l’équipe.
  • Ekoï Maillot EKOI Proteam ARKEA SAMSIC 2022 Jaune fluo - Size: L - homme
    C’est le maillot que l’équipe ARKEA SAMSIC a portée lors du dernier tour d’Espagne et spécialement conçue pour les supporters de l’équipe.
  • PROCODIS FRANCE Jeu de distribution à chaînes PROCODIS FRANCE KTC3801
    PROCODIS FRANCE Jeu de distribution à chaînes pour CITROËN: Nemo & SUZUKI: Swift (III Fab. Hongrie -3 portes,III Fab. Hongrie -5 portes), Wagon R (+ RB), Ignis (FL RM) & OPEL: Corsa (D 5 portes Phase 2,D 5 portes,D 3 portes Phase 2,D 3 portes,C Phase 2), Combo (Fourgon X12,III phase 2,Tour Phase 2,Tour X12), Astra (H Berline L69,Classic III sur base H L48,H Break L35 - L70,J Berline F69,H GTC L08,J SportsTourer,H L48,J Hatchback F68), Agila (II), Meriva (A,B,B Phase 2), Tigra (Twintop FL,Twintop) & FORD: Ka (II) & FIAT: 500 (C), Punto (Evo 199 3 portes,Evo 199 5 portes,188 FL,Grande Punto Actual 199-299,Grande Punto 199,Grande Punto Actual 199-299 Van,Grande Punto 199 Van,Grande Punto Van 199,Evo 199 Van), Idea (FL), Strada (II Pick-up), Linea & ALFA ROMEO: Mi.To (Phase 2,Phase 1,Phase 3) & LANCIA: Ypsilon (2011), Musa (FL) & PEUGEOT: Bipper (Tepee) & VAUXHALL: Astra (MK V Hatchback L48,MK V Sport Hatch L08,MK V Estate L35 - L70), Tigra (Twintop,Twintop FL), Meriva (A) & CHEVROLET: Aveo (3 hatchback 5p,3 berline 4p) (Ref : KTC3801) référence constructeur : 636597,95518770, longueur : 1.0 mm, marque : PROCODIS FRANCE, avec consigne : non,
  • RCA France Turbocompresseur RCA France RCA54359700006
    RCA France Turbocompresseur pour OPEL: Tigra (Twintop,Twintop FL), Agila, Corsa (C Phase 2), Combo (III phase 2,Tour Phase 2), Meriva (A) & SUZUKI: Ignis (FL RM), Swift (III Fab. Hongrie -5 portes,III Fab. Hongrie -3 portes), Wagon R (+ RB) (Ref : RCA54359700006) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : TURBOCOMPRESSEURS E.S GARANTIE 1 AN, pour code moteur : Z 13 DT, marque : RCA France, avec consigne : oui, but du produit : Le turbocompresseur comprime les gaz d'échappement et récupère leur énergie cinétique afin d'augmenter le mélange air/essence dans les cylindres. Ultimement, c'est la puissance du moteur qui augmente. Le mélange air / essence doit être optimal au niveau de la masse. La masse et la densité dépendent de la température des gaz. Ainsi, la compression des gaz augmente leur température et diminue leur densité. C'est ainsi que pour refroidir les gaz et préserver leur masse, un échangeur les refroidit en aval de la compression., quand changer : Le turbocompresseur peut être abîmé par des corps étrangers ou être obstrué au niveau du filtre à air. Les fuites d'huile sont aussi fréquentes. Des gaz d'échappement noir ou bleu, une surchauffe, une surconsommation d'huile / de carburant et une perte de puissance du moteur peuvent être le signe d'un turbocompresseur défectueux. Un bruit cyclique peut également signaler un défaut. Il n'est pas forcément nécessaire de le remplacer. Un nettoyage ou une réparation mineure peuvent suffire selon le cas. , pourquoi changer : Quasiment tous les véhicules essence et diesel sont équipés d'un turbocompresseur. La réduction de la taille des pièces va de pair avec une technologie plus sophistiquée jouant sur la transformation de l'énergie et la compression (donc la réduction volumétrique). C'est l'ensemble du moteur et de la mécanique qui est pensé en fonction de pièces telles que le turbocompresseur, responsable ni plus ni moins de la conception de la puissance moteur.
  • PROCODIS FRANCE Kit d'embrayage + Volant moteur PROCODIS FRANCE KTV039BH
    PROCODIS FRANCE Kit d'embrayage + Volant moteur pour OPEL: Tigra (Twintop FL,Twintop), Corsa (C Phase 2,D 5 portes,D 3 portes Phase 2,D 3 portes,D 5 portes Phase 2), Meriva (A), Combo (III phase 2,Tour Phase 2) & VAUXHALL: Tigra (Twintop,Twintop FL), Meriva (A) (Ref : KTV039BH) Composition : Volant moteur, disque, mécanisme et butée hydraulique, fonctionnement du volant moteur : Conversion, marque : PROCODIS FRANCE, avec consigne : non, volant moteur : oui, butée d'embrayage : oui, disque d'embrayage : oui, but du produit : Le volant moteur à deux masses, dit bi-masse et l'embrayage transmettent la force de rotation du vilebrequin du moteur à l'arbre primaire de la boîte de vitesse, avec mécanisme de désaccouplement et réaccouplement progressif qui permet le passage des vitesses. Une partie du volant moteur est boulonné au vilebrequin qui l'entraine, la seconde partie qui supporte le kit d'embrayage, permet d'amortir les chocs, changement de régime et acyclismes du régime moteur transmis à la boite de vitesses par un système à ressort sophistiqué. Pour une protection de la mécanique mais aussi pour un confort de conduite, le kit d'embrayage constitué d'un disque, un mécanisme et d'une butée permet d'entrainer la boîte par l'arbre primaire relier au disque, la butée qui actionne le mécanisme libère le disque de l'entrainement du moteur à chaque appuis sur la pédale d'embrayage pour un changement de rapport. Un kit d'embrayage + volant moteur vous permet de refaire entièrement l'embrayage de votre voiture. Il est généralement livré avec un jeu de boulons et le lubrifiant nécessaire., quand changer : Selon les modèles, votre style de conduite et la nature de vos parcours habituels, un embrayage dure aux alentours de 150000 km. Le symptôme classique d'usure est la tendance au patinage avec emballement du moteur, notamment en côte ou lors d'une accélération franche pour un dépassement ou autre raison. Le kit d'embrayage + volant moteur est une bonne solution pour une remise à neuf de tout le dispositif., pourquoi changer : Un ensemble kit d'embrayage + volant moteur dont certains éléments sont usagés ou détériorés n'assure plus, ou imparfaitement, la transmission du couple du vilebrequin à l'arbre de boîte de vitesse. Selon la nature de la panne, le système patine en accélération, ou (en cas de défaillance du mécanisme d'embrayage/débrayage) le passage des rapports devient impossible. Un kit de remplacement complet vous fera retrouver les performances de votre voiture ainsi que votre sécurité.
  • RCA France Turbocompresseur RCA France RCA4913106003X
    RCA France Turbocompresseur pour OPEL: Combo (Tour Phase 2,III phase 2), Astra (H Break L35 - L70,H L48,H GTC L08,H Berline L69), Corsa (C Phase 2), Meriva (A) (Ref : RCA4913106003X) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : TURBOCOMPRESSEURS NEUFS GARANTIE 2 ANS, marque : RCA France, avec consigne : non, but du produit : Le turbocompresseur comprime les gaz d'échappement et récupère leur énergie cinétique afin d'augmenter le mélange air/essence dans les cylindres. Ultimement, c'est la puissance du moteur qui augmente. Le mélange air/ essence doit être optimal au niveau de la masse. La masse et la densité dépendent de la température des gaz. Ainsi, la compression des gaz augmente leur température et diminue leur densité. C'est ainsi que pour refroidir les gaz et préserver leur masse, un échangeur les refroidit en aval de la compression., quand changer : Le turbocompresseur peut être abîmé par des corps étrangers ou être obstrué au niveau du filtre à air. Les fuites d'huile sont aussi fréquentes. Des gaz d'échappement noir ou bleu, une surchauffe, une surconsommation d'huile / de carburant et une perte de puissance du moteur peuvent être le signe d'un turbocompresseur défectueux. Un bruit cyclique peut également signaler un défaut. Il n'est pas forcément nécessaire de le remplacer. Un nettoyage ou une réparation mineure peuvent suffire selon le cas. , pourquoi changer : Quasiment tous les véhicules essence et diesel sont équipés d'un turbocompresseur. La réduction de la taille des pièces va de pair avec une technologie plus sophistiquée jouant sur la transformation de l'énergie et la compression (donc la réduction volumétrique). C'est l'ensemble du moteur et de la mécanique qui est pensé en fonction de pièces telles que le turbocompresseur, responsable ni plus ni moins de la conception de la puissance moteur.
  • RCA France Turbocompresseur RCA France RCA54359700019X
    RCA France Turbocompresseur pour OPEL: Corsa (D 3 portes,D 5 portes,D 3 portes Phase 2,D 5 portes Phase 2), Combo (Tour Phase 2,III phase 2), Meriva (A), Agila (II) & SUZUKI: Splash, Swift (III Fab. Hongrie -5 portes,III Fab. Hongrie -3 portes) & VAUXHALL: Meriva (A) (Ref : RCA54359700019X) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : TURBOCOMPRESSEURS NEUFS GARANTIE 2 ANS, marque : RCA France, avec consigne : non, but du produit : Le turbocompresseur comprime les gaz d'échappement et récupère leur énergie cinétique afin d'augmenter le mélange air/essence dans les cylindres. Ultimement, c'est la puissance du moteur qui augmente. Le mélange air / essence doit être optimal au niveau de la masse. La masse et la densité dépendent de la température des gaz. Ainsi, la compression des gaz augmente leur température et diminue leur densité. C'est ainsi que pour refroidir les gaz et préserver leur masse, un échangeur les refroidit en aval de la compression., quand changer : Le turbocompresseur peut être abîmé par des corps étrangers ou être obstrué au niveau du filtre à air. Les fuites d'huile sont aussi fréquentes. Des gaz d'échappement noir ou bleu, une surchauffe, une surconsommation d'huile / de carburant et une perte de puissance du moteur peuvent être le signe d'un turbocompresseur défectueux. Un bruit cyclique peut également signaler un défaut. Il n'est pas forcément nécessaire de le remplacer. Un nettoyage ou une réparation mineure peuvent suffire selon le cas. , pourquoi changer : Quasiment tous les véhicules essence et diesel sont équipés d'un turbocompresseur. La réduction de la taille des pièces va de pair avec une technologie plus sophistiquée jouant sur la transformation de l'énergie et la compression (donc la réduction volumétrique). C'est l'ensemble du moteur et de la mécanique qui est pensé en fonction de pièces telles que le turbocompresseur, responsable ni plus ni moins de la conception de la puissance moteur.
  • PROCODIS FRANCE Pompe à eau + kit de courroie de distribution PROCODIS FRANCE KPE1066A
    PROCODIS FRANCE Pompe à eau + kit de courroie de distribution pour SUZUKI: Vitara (LY), SX4 (S-Cross,S-Cross FL,Phase 2 MAGYAR) & OPEL: Zafira (B Phase 2,B), Astra (G Berline F69,H GTC L08,H L48,H Break L35 - L70,H Twintop L67), Insignia (A Country Tourer Phase 2), Combo (Tour X12,Fourgon X12), Signum (FL), Vectra (C Phase 2 Berline F69,C Phase 2 Break F35,C Phase 2 F68,C Break F35,C GTS F68,C Berline F69) & JEEP: Compass (II,II Phase 2), Renegade (FL), Cherokee (KL) & FIAT: Freemont, Linea, Egea (356), Croma (II 194-294 SW 194,II FL 194-294 SW 194), Doblo (III Phase 2 263,Cargo III 263 Pick Up,III 263,Cargo III Phase 2 263 Fourgon,Cargo III Phase 2 263 Pick Up,Cargo III 263 Combi,Cargo III 263 Fourgon,Cargo III Phase 2 263 Combi), 500 (X,X FL,L Living,L,L Phase 2,L Phase 2 Wagon,LPhase 2 Cross), Ducato (II 250 Fourgon,II 250 Panorama,II 250 Chassis,II 250 Combi,II MY2011 33 15Q,II MY2011 30 12Q,II MY2011 35 17Q), Tipo (FL356 Station Wagon,FL356 hatchback,356 Tipo Station Wagon,356 Tipo Sedan,356 Tipo), Punto (Evo 199 5 portes,Evo 199 3 portes,Grande Punto 199), Stilo (FL Multiwagon,FL Van,FL), Sedici (FL,2012), Idea (FL), Bravo (II FL 198,II 198) & SKODA: Kodiaq (FL) & SAAB: 9-3 (Estate Phase 2,Cabriolet Phase 2,Phase 2), 9-5 (II Sedan,Restylé Break,Restylé Berline Restylée), 9-3X & ALFA ROMEO: 159 (Berlina,Sportwagon), Brera, GT (937), 156 (FL Crosswagon,FL Sport Wagon Facelift,FL Facelift), Mi.To (Phase 1,Phase 3,Phase 2), Giulia (952), Spider (III), Stelvio, Giulietta (III,III Phase 3,III Phase 2), 166 (FL), 147 (Phase 2) & MERCEDES-BENZ: Classe GLK (204), Classe E (213 Phase 2 Berline,210 Break), EQB & CADILLAC: BLS (Wagon C69,Berline C35) & LANCIA: Delta (844 MY 2011,844), Thesis, Musa (FL) & VAUXHALL: Astra (MK V Hatchback L48,MK V Estate L35 - L70,MK V Sport Hatch L08), Zafira (II FL,II), Vectra (C FL Sedan,C,C Estate,C Sedan), Cascada, Insignia (Sports Tourer,FL Country Tourer 47,Hatchback,Saloon), Signum (FL) & RENAULT: Master (III Traction Chassis/Plancher), Trafic (III Fourgon Phase 3) & CHEVROLET: Malibu (V300) (Ref : KPE1066A) marque : PROCODIS FRANCE, avec consigne : non, courroie de distribution : oui, galet tendeur de courroie de distribution : oui, galet enrouleur de courroie de distribution : oui, pompe à eau : oui, but du produit : La pompe à eau + kit de courroie de distribution est un ensemble de pièces permettant d'effectuer le remplacement de la courroie et de ses périphériques indispensable à son bon fonctionnement. La composition de ce kit varie selon le type de moteur et se compose souvent de la courroie de distribution, du galet tendeur de distribution, dugalet enrouleur de distribution, de la pompe à eau et un nécessaire de fixation. Il est fortement recommandé de changer l'ensemble courroie plus pompe lors de l'entretien de la distribution. , quand changer : La pompe à eau est souvent entraînée par la courroie de distribution, donc lorsqu'il faut changer des éléments d'un kit de distribution, les deux doivent aussi...
  • RCA France Capteur, pression des gaz échappement RCA France RCAR04
    RCA France Capteur, pression des gaz échappement pour OPEL: Astra (H L48,J Berline F69,J Hatchback F68,H GTC L08,J Sports Tourer,H Berline L69,J GTC,H Break L35 - L70), Cascada, Combo (III phase 2,Tour Phase 2), Insignia (A Sport Tourer,A Hatchback Phase 2,A Hatchback,A Sport Tourer Phase 2,A Berline,A Berline Phase 2), Corsa (D 3 portes,D 5 portes,D 3 portes Phase 2,D 5 portes Phase 2), Meriva (A,B,B Phase 2), Zafira (B Family,B,B Phase 2,C Tourer), Mokka (Ref : RCAR04) Nombre de conduites : 1, Nombre de trous de fixation : 1, Pression jusqu'à [kPA] : 120.0 kPa, marque : RCA France, avec consigne : non,
  • RCA France Cardan RCA France OA339AN
    RCA France Cardan pour OPEL: Combo (III base Corsa C,II base Corsa B,Tour base Corsa C,III phase 2,Tour Phase 2), Corsa (C Phase 2,B,C), Meriva (A), Tigra (Twintop,Twintop FL) (Ref : OA339AN) gamme équipementier : TRANSMISSION NEUVE GARANTIE 5 ANS, longueur : 580.0 mm, Garantie : 5 ans, Denture extérieure, côté différentiel : 22, marque : RCA France, avec consigne : non, but du produit : Le cardan est un axe servant à transmettre l'énergie du moteur aux roues. Il permet la transmission d'une rotation angulaire entre les bras reliant les deux roues avant et arrière entre elles et qui s'articulent sous l'effet des amortisseurs ou du braquage. Il est protégé de la poussière par un soufflet en caoutchouc (soufflet de cardan) qui garantit la bonne lubrification des pièces en mouvement présentes dans ce dernier., quand changer : Un cardan qui lâche occasionne une traînée de graisse sur le bitume. Un "clac clac" dans une roue doit alerter l'automobiliste qui doit vérifier l'origine du bruit en effectuant des manœuvres serrées. Pour détecter quel cardan est abîmé, il faut rouler à vitesse réduite. Si des vibrations dans le volant se font ressentir accompagnées d'un claquement en provenance d'une roue, c'est le signe évident qu'il est temps de le remplacer. Lorsque le soufflet de cardan est craquelé ou percé et laisse suinter la graisse, il suffira juste de changer le soufflet dans la mesure où l'anomalie est détectée rapidement., pourquoi changer : Lorsque le cardan casse, la transmission aux roues ne se fait plus et la voiture reste immobilisée. Si la rupture a lieu dans un virage, cela devient dangereux car le conducteur perd la maîtrise de la direction. Pour optimiser la vie de votre pièce, il est conseillé d'adopter une conduite souple avec des accélérations et décélérations progressives. Une conduite vive, nerveuse, ou des amortisseurs usés peuvent également précipiter l'usure des cardans. On surveillera régulièrement l'état des soufflets de cardan afin d'éviter toute fuite degraisse qui risquerait d'endommager les cardans.
  • PROCODIS FRANCE Kit d'embrayage PROCODIS FRANCE KTE425
    PROCODIS FRANCE Kit d'embrayage pour CITROËN: BX (XB) & AUDI: Q5 (II), A5 (II Coupé Quattro) & SUZUKI: Swift (II SF Phase 2 Fab. Hongrie) & OPEL: Manta (B), Kadett (D), Zafira (A Phase2 F75), Corsa (A), Vectra (C Phase 2 Berline F69,B break/Caravan F35), Ascona (C Cabriolet), Astra (F,F Break/Caravan), Combo (Tour Phase 2), Senator (B) & HONDA: Accord (VII CL/CM Tourer) & NISSAN: Primera (Hatchback P10), Almera (N16E N16 Berline), X-Trail (T30), Sunny (N13), Pick-up (D21), Micra (II Phase 2 K11E) & TALBOT: Horizon, Solara & FIAT: Linea, 127, Fiorino (147,127,146,146 FL93,225,225 FL), X1/9, 126 (Bis), Siena (178), Panda (MQ91 141), Marea (FL 185,FL 185 Week-End,185,185 Week-End), Ritmo (138,III 138,II 138), Multipla (186,FL), Brava (FL 182,182), Croma (154,FL90 154), Doblo (Cargo III Phase 2 263 Fourgon,II,Cargo III Phase 2 263 Combi,Cargo II,Cargo 223,III 263,Cargo III 263 Fourgon,Cargo III 263 Combi,223,Phase 2,III Phase 2 263,Cargo III Phase 2 263 Pick Up,Cargo III 263 Pick Up,Cargo Phase 2), 500 (L), Marengo (185,159), Uno (146,Mondo,CS 146,146 R89), Regata (138,138 RL86,138 RL86 Week End,138 Week End), Tempra (160,160 MQ 93 SW,160 MQ 93,160 SW), Tipo (160 RL 93,160), Punto (Grande Punto 199 Van,Evo 199 5 portes,Nuova Punto 199 5 portes,188,176 Van,Evo 199 Van,Nuova Punto 199 3 portes,176,188 FL,Grande Punto 199,Evo 199 3 portes,Grande Punto Van 199,Grande Punto Actual 199-299 Van,Grande Punto Actual 199-299), Qubo, Stilo (FL Multiwagon,Van,Multiwagon,FL,FL Van), Palio (Week End 178,178,Week End FL end Europe,Week End FL Hors Europe), Strada (Pick-up FL,Pick-up,II Pick-up,III Pick-up), 128, Idea (FL), Bravo (I FL 182,I 182), Duna (146) & ISUZU: Trooper (UBS) & DAEWOO: Nubira (J100 Berline) & AUTOBIANCHI: Y10 (II) & SEAT: Ibiza (III Phase 2), Cordoba (IV) & TOYOTA: Corolla (110 fab.Japon,90 Liftback) & SKODA: Felicia (Pick up) & BMW: Serie 3 (Série 3 E30,Série 3 E36 Berline) & CHRYSLER: Voyager (IV phase2) & ALFA ROMEO: 164 (Super), Spider (II 916), 147 (Phase 2), Mi.To (Phase 2,Phase 3,Phase 1), Giulia (952) & INNOCENTI: Elba (146) & CADILLAC: BLS (Berline C35) & VOLVO: V70 (II) & VOLKSWAGEN: Transporter (F7D), Taro, Touran (I Phase 2), Passat (B3 Variant), Golf (IV Variant 4Motion) & LANCIA: Delta (831,836 MQ93,831 R86), Thema (834 FL92 SW,834 92,834,834 RL88,834 RL88 SW,834 SW), Kappa (838,838 coupé), Dedra (835 FL94 SW,835 94,835), Prisma (R86), Ypsilon, Musa (FL), Lybra (839,839 SW), Y10 (156) & YUGO/ZASTAVA: Florida, Yugo & PEUGEOT: 107 (3 Portes), Partner (K9) & VAUXHALL: Omega (Break), Magnum & RENAULT: Mégane (I Phase 2 BA/S Berline), Modus, Trafic (I phase 2) & CHEVROLET: Spark (M200), Nubira (J200 Break) (Ref : KTE425) Composition : Disque, mécanisme et butée mécanique, fonctionnement du volant moteur : Origine, marque : PROCODIS FRANCE, avec consigne : non, volant moteur : non, butée d'embrayage : oui, mécanisme d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque...
  • PROCODIS FRANCE Kit de distribution PROCODIS FRANCE KTD3024
    PROCODIS FRANCE Kit de distribution pour CITROËN: Xsara Picasso, ZX (N2) & SUZUKI: Baleno (I Break) & OPEL: Ascona (B), Combo (Tour Phase 2), Corsa (C Phase 2), Astra (F) & ROVER: série 200 (200 Série 2), 45 & TALBOT: Horizon & FORD: Sierra (I,I break/estate,II Hatchback/saloon), Transit/Tourneo (Transit II,Transit III), Capri (I,III,II), Cortina (MK IV), Granada (Mk2), P100 Pick-up (P100), Focus (I Clipper Phase 2) & FIAT: Siena (FL), Tempra (160 SW), Ulysse (U6,II), Uno (146 R89) & ISUZU: Trooper (98 UBS) & DAEWOO: Tacuma (U100), Leganza (V100) & TOYOTA: Avensis (AT22* Break), Model F, Celica (ST200) & SUBARU: Legacy (4 Break) & VOLKSWAGEN: LT (II 46) & IVECO: Daily (II,III Châssis Cabine) (Ref : KTD3024) marque : PROCODIS FRANCE, avec consigne : non, courroie de distribution : oui, galet enrouleur de courroie de distribution : oui, pompe à eau : non, but du produit : Le kit de distribution est un ensemble de pièces essentiel du moteur qui a pour rôle de synchroniser les pistons et les soupapes dans le principe de combustion. Il est composé d'au minimum d'un galet tendeur de distribution et/ou d'un galet enrouleur de distribution et de la courroie crantée. Celle-ci entraînée par le vilebrequin, produit l'énergie mécanique tandis que les galets sont les garants de son fonctionnement car ils permettent son enroulement et sa tension. Parfois il entraîne en plus la pompe à eau qui refroidit le moteur grâce au liquide de refroidissement., quand changer : La fréquence de remplacement d'un kit de distribution est extrêmement variable. La moyenne de remplacement est estimée entre 50 000 et 240 000 km ou entre 2 et 10 ans (la moyenne étant de 100 000 km / 3 ans). Une fuite de la pompe à eau est l'une des causes les plus courantes d'une rupture de la courroie de distribution. Surtout, il est conseillé de remplacer le kit dès que la préconisation constructeur est atteinte car il n'y aucun moyen d'évaluer l'état et l'usure d'un kit au cours de son utilisation. , pourquoi changer : Le kit de distribution est non seulement responsable du bon fonctionnement du moteur mais sa défaillance peut provoquer des dommages majeurs. Les pistons peuvent percuter les soupapes et l'arbre à cames. Les débris engendrés par cette collision peuvent causer la destruction du moteur.
  • RCA France Turbocompresseur RCA France RCA4913106003
    RCA France Turbocompresseur pour OPEL: Combo (III phase 2,Tour Phase 2), Corsa (C Phase 2), Astra (H Break L35 - L70,H GTC L08,H L48), Meriva (A) (Ref : RCA4913106003) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : TURBOCOMPRESSEURS E.S GARANTIE 1 AN, marque : RCA France, avec consigne : oui, but du produit : Le turbocompresseur comprime les gaz d'échappement et récupère leur énergie cinétique afin d'augmenter le mélange air/essence dans les cylindres. Ultimement, c'est la puissance du moteur qui augmente. Le mélange air / essence doit être optimal au niveau de la masse. La masse et la densité dépendent de la température des gaz. Ainsi, la compression des gaz augmente leur température et diminue leur densité. C'est ainsi que pour refroidir les gaz et préserver leur masse, un échangeur les refroidit en aval de la compression., quand changer : Le turbocompresseur peut être abîmé par des corps étrangers ou être obstrué au niveau du filtre à air. Les fuites d'huile sont aussi fréquentes. Des gaz d'échappement noir ou bleu, une surchauffe, une surconsommation d'huile / de carburant et une perte de puissance du moteur peuvent être le signe d'un turbocompresseur défectueux. Un bruit cyclique peut également signaler un défaut. Il n'est pas forcément nécessaire de le remplacer. Un nettoyage ou une réparation mineure peuvent suffire selon le cas. , pourquoi changer : Quasiment tous les véhicules essence et diesel sont équipés d'un turbocompresseur. La réduction de la taille des pièces va de pair avec une technologie plus sophistiquée jouant sur la transformation de l'énergie et la compression (donc la réduction volumétrique). C'est l'ensemble du moteur et de la mécanique qui est pensé en fonction de pièces telles que le turbocompresseur, responsable ni plus ni moins de la conception de la puissance moteur.
  • RCA France Roulement de roue RCA France RCAK1200
    RCA France Roulement de roue pour OPEL: Astra (Classic II sur base G Break/caravanF35/F70,G Break/caravanF35/F70,F,F Berline,F Van,G Berline F69,G F08,F48,F Cabriolet,F Break/Caravan,Classic,G Cabriolet F67,G coupé F07), Vectra (A berline 86,87,A 88,89), Meriva (A), Combo (Tour base Corsa C,III phase 2,III base Corsa C,Tour Phase 2) & VAUXHALL: Astra (MK IV Berline F69,MK IV Estate F35/F70,MK III Hatchback,MK III Berline,MK IV HatchbackF08/F48,MK IV Cabriolet F67,MK III Break), Meriva (A) (Ref : RCAK1200) quantité : 1, Bride Ø : 136.0 mm, Jante, nombre de trous : 4, marque : RCA France, avec consigne : non, but du produit : Entre le porte-fusée et le moyeu de roue, le roulement de roue assure la rotation des roues. Il est conçu de manière à répondre à plusieurs contraintes telles que la résistance au démarrage ou la charge admise. Aussi, une faible résistance au roulement permet de réaliser des économies de carburant et d'optimiser la durée de vie des pneus, et le roulement de roue contribue à cette faible résistance. Il est constitué d'une bague extérieure et intérieure, d'une ou plusieurs cages contenants des billes ou des rouleaux. La bague extérieure est maintenue en place via le porte-fusée alors que la bague intérieure est libre et est insérée dans le moyeu de roue ou le tambour de frein. Sur les derniers modèles, il peut être intégré aux disques de frein, et muni d'une bague d'impulsion magnétique servant au signal ABS., quand changer : Le roulement de roue à une durée de vie d'environ 150 000 km. Il est à surveiller lorsque il émet un ronronnement inhabituel. Indice clé : celui-ci est proportionnel à la vitesse, c'est pourquoi un roulement défaillant est relativement facile à identifier. Un ronronnement latéral (à droite dans les virages à gauche et vice-versa) peut aussi être le signe d'un roulement de roue défectueux. Lors du contrôle, il s'agit d'évaluer le jeu du roulement afin de connaître le degré d'urgence du remplacement. Résistant à l'usure, le roulement est lubrifié uniquement pour prévenir la rouille. Seul une déformation naturelle ou un choc peuvent entraver sa durée de vie. , pourquoi changer : Un roulement défectueux peut se détacher, tout comme le moyeu de roue sur lequel il est monté. Le moyeu étant le support essentiel de la roue, le roulement de roue est une pièce de sécurité qui doit être changé dès qu'un défaut est identifié.
  • RCA France Turbocompresseur RCA France RCA8070681X
    RCA France Turbocompresseur pour FIAT: Linea, 500 (L Living,L), Doblo (III 263,III Phase 2 263,Cargo III 263 Combi,Cargo III 263 Fourgon,Cargo III Phase 2 263 Combi,Cargo III Phase 2 263 Fourgon,Cargo III 263 Pick Up,Cargo III Phase 2 263 Pick Up), Bravo (II FL 198,II 198) & OPEL: Combo (Fourgon X12,Tour X12) & ALFA ROMEO: Giulietta (III,III Phase 2) (Ref : RCA8070681X) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : TURBOCOMPRESSEUR NEUF GARANTIE 2 ANS, marque : RCA France, avec consigne : non, but du produit : Le turbocompresseur comprime les gaz d'échappement et récupère leur énergie cinétique afin d'augmenter le mélange air/essence dans les cylindres. Ultimement, c'est la puissance du moteur qui augmente. Le mélange air / essence doit être optimal au niveau de la masse. La masse et la densité dépendent de la température des gaz. Ainsi, la compression des gaz augmente leur température et diminue leur densité. C'est ainsi que pour refroidir les gaz et préserver leur masse, un échangeur les refroidit en aval de la compression., quand changer : Le turbocompresseur peut être abîmé par des corps étrangers ou être obstrué au niveau du filtre à air. Les fuites d'huile sont aussi fréquentes. Des gaz d'échappement noir ou bleu, une surchauffe, une surconsommation d'huile / de carburant et une perte de puissance du moteur peuvent être le signe d'un turbocompresseur défectueux. Un bruit cyclique peut également signaler un défaut. Il n'est pas forcément nécessaire de le remplacer. Un nettoyage ou une réparation mineure peuvent suffire selon le cas. , pourquoi changer : Quasiment tous les véhicules essence et diesel sont équipés d'un turbocompresseur. La réduction de la taille des pièces va de pair avec une technologie plus sophistiquée jouant sur la transformation de l'énergie et la compression (donc la réduction volumétrique). C'est l'ensemble du moteur et de la mécanique qui est pensé en fonction de pièces telles que le turbocompresseur, responsable ni plus ni moins de la conception de la puissance moteur.
  • RCA France Turbocompresseur RCA France RCA4917306501X
    RCA France Turbocompresseur pour VAUXHALL: Astra (MK V Hatchback L48,MK V Sport Hatch L08,MK IV Estate F35/F70,MK IV HatchbackF08/F48,MK IV Berline F69) & OPEL: Astra (G F08,F48,H Break L35 - L70,G Berline F69,G Break/caravanF35/F70,H GTC L08,H L48), Combo (Tour base Corsa C,III base Corsa C), Corsa (C,C Phase 2), Meriva (A) (Ref : RCA4917306501X) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : TURBOCOMPRESSEURS NEUFS GARANTIE 2 ANS, marque : RCA France, avec consigne : non, but du produit : Le turbocompresseur comprime les gaz d'échappement et récupère leur énergie cinétique afin d'augmenter le mélange air/essence dans les cylindres. Ultimement, c'est la puissance du moteur qui augmente. Le mélange air / essence doit être optimal au niveau de la masse. La masse et la densité dépendent de la température des gaz. Ainsi, la compression des gaz augmente leur température et diminue leur densité. C'est ainsi que pour refroidir les gaz et préserver leur masse, un échangeur les refroidit en aval de la compression., quand changer : Le turbocompresseur peut être abîmé par des corps étrangers ou être obstrué au niveau du filtre à air. Les fuites d'huile sont aussi fréquentes. Des gaz d'échappement noir ou bleu, une surchauffe, une surconsommation d'huile / de carburant et une perte de puissance du moteur peuvent être le signe d'un turbocompresseur défectueux. Un bruit cyclique peut également signaler un défaut. Il n'est pas forcément nécessaire de le remplacer. Un nettoyage ou une réparation mineure peuvent suffire selon le cas. , pourquoi changer : Quasiment tous les véhicules essence et diesel sont équipés d'un turbocompresseur. La réduction de la taille des pièces va de pair avec une technologie plus sophistiquée jouant sur la transformation de l'énergie et la compression (donc la réduction volumétrique). C'est l'ensemble du moteur et de la mécanique qui est pensé en fonction de pièces telles que le turbocompresseur, responsable ni plus ni moins de la conception de la puissance moteur.
  • PROCODIS FRANCE Kit d'embrayage PROCODIS FRANCE KTE627
    PROCODIS FRANCE Kit d'embrayage pour CITROËN: Jumper (III Phase 3 Cabine) & OPEL: Meriva (A), Signum, Kadett (E Berline,E Cabriolet,C Caravan), Calibra, Vectra (A 88,89,C Phase 2 F68,C GTS F68,C Phase 2 Break F35), Zafira (A Phase2 F75,B), Omega (A Break), Astra (H L48), Corsa (D 5 portes), Combo (Tour Phase 2), Ascona (C Berline) & HONDA: CRX (EE/ED), Prelude (BB*) & MG: MGB & NISSAN: Trade, Bluebird (T12), Sunny (B11 Berline), Primera (Berline P10,2 Break WP12), Cherry (N10 N10,F10), Z (300 ZX Z31), Almera (FL N16E), Kubistar (X76) & FIAT: Ducato (230-231-232-234,II 250-251), Punto (188), Marea (185), Stilo (FL), Tipo (160 RL 93), Palio (FL), Linea, Uno (146 R89) & SEAT: Toledo (série 1) & SKODA: Fabia (II), Octavia (5E3 Berline,1U2 Berline) & MERCEDES-BENZ: Classe A (W176) & PEUGEOT: 306 (I N3,7A,7C.7S,II N5,7A,7C,7S), 307 (Break) & LADA: Samara (I) & HYUNDAI: i10 (II), Santa Fé (3) & RENAULT: Master (II Phase 2,III Propulsion Fourgon,III Propulsion Chassis/Plancher,II), Clio (IV Estate,IV 5 portes) & MITSUBISHI: L400 (PA/PB/PD,L 400 Autobus/Autocar PAOV), L200 (K1/2/3,L 200 II KB4T/KA4T,K6/7), Space Gear (PA/PD), Galant (A16*), Pajero (Sport K9,1 L0/1,Sport KH,2 V2/4,3 VD/VF), Shogun (1 L0/1), L300 (P0/1/3,L030,Truck), Lancer F (A15*,IV C6/7*), Montero (Sport K9,Sport KH,V2/4,3 VD/VF), Starion (A18*) & CHEVROLET: Aveo (T250/2), Corvette (C5) (Ref : KTE627) Composition : Disque, mécanisme et butée mécanique, fonctionnement du volant moteur : Origine, marque : PROCODIS FRANCE, avec consigne : non, volant moteur : non, butée d'embrayage : oui, disque d'embrayage : oui, mécanisme d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement., quand changer : Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses, et le disque d'embrayage ou disque garni a pour rôle de pallier les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour amortir les à-coups. La butée d'embrayage comprime alors le diaphragme afin de libérer le disque et est équipée de roulements pour limiter les frictions. Les roues motrices reçoivent la puissance du moteur transmise sur l'embrayage par le volant moteur en passant par la boîte de vitesses. , pourquoi changer : Un kit d'embrayage doit être changé environ tous les 150 000 kilomètres, selon le type et l'environnement de conduite. Les signes symptomatiques d'un embrayage...
  • RCA France Capteur, niveau d'huile moteur RCA France RCAL07
    RCA France Capteur, niveau d'huile moteur pour OPEL: Astra (H L48,H Break L35 - L70,H GTC L08,H Twintop L67,J Sports Tourer,J Hatchback F68,J Berline F69), Agila (II), Combo (Tour Phase 2,III phase 2), Vectra (C Berline F69,C Phase 2 Berline F69,C Break F35,C Phase 2 Break F35,C GTS F68,C Phase 2 F68), Zafira (B,B Phase 2), Meriva (B,B Phase 2,A), Corsa (D 5 portes,D 3 portes,D 3 portes Phase 2,D 5 portes Phase 2,C Phase 2), Tigra (Twintop,Twintop FL), Signum (FL) & SAAB: 9-3 (Estate Phase 2,Phase 2,Cabriolet Phase 2), 9-5 (Restylé Berline Restylée,Restylé Break) (Ref : RCAL07) Longueur de câble : 230.0 m, Nombre de pôles (entrée) : 2, marque : RCA France, avec consigne : non,
  • PROCODIS FRANCE Kit d'embrayage PROCODIS FRANCE KTE442
    PROCODIS FRANCE Kit d'embrayage pour CITROËN: BX (XB) & AUDI: Q5 (II), A5 (II Coupé Quattro) & SUZUKI: Swift (II SF Phase 2 Fab. Hongrie) & OPEL: Combo (Fourgon X12,Tour X12,Tour Phase 2), Corsa (A), Manta (B), Kadett (D), Zafira (A Phase2 F75), Vectra (C Phase 2 Berline F69,B break/Caravan F35), Astra (F Break/Caravan,F), Senator (B), Ascona (C Cabriolet) & HONDA: Accord (VII CL/CM Tourer) & NISSAN: X-Trail (T30), Primera (Hatchback P10), Sunny (N13), Micra (II Phase 2 K11E), Pick-up (D21), Almera (N16E N16 Berline) & TALBOT: Solara, Horizon & FIAT: Linea, 127, Fiorino (146 FL93,147,225 FL,146,127,225), X1/9, 126 (Bis), Siena (178), Panda (MQ91 141), Marea (185,185 Week-End,FL 185,FL 185 Week-End), Ritmo (138,III 138,II 138), Multipla (186,FL), Brava (182,FL 182), Croma (154,FL90 154), Doblo (Cargo III Phase 2 263 Fourgon,II,Cargo III Phase 2 263 Combi,Cargo II,Cargo 223,III 263,Cargo III 263 Fourgon,Cargo III 263 Combi,223,Phase 2,III Phase 2 263,Cargo III Phase 2 263 Pick Up,Cargo III 263 Pick Up,Cargo Phase 2), 500 (L), Marengo (185,159), Uno (146,CS 146,146 R89,Mondo), Regata (138,138 Week End,138 RL86 Week End,138 RL86), Tempra (160 SW,160 MQ 93,160 MQ 93 SW,160), Tipo (160,160 RL 93), Punto (Grande Punto 199 Van,Evo 199 5 portes,Nuova Punto 199 5 portes,188,176 Van,Evo 199 Van,Nuova Punto 199 3 portes,176,188 FL,Grande Punto 199,Evo 199 3 portes,Grande Punto Van 199,Grande Punto Actual 199-299 Van,Grande Punto Actual 199-299), Qubo, Stilo (Van,FL Van,Multiwagon,FL,FL Multiwagon), Palio (Week End FL end Europe,Week End FL Hors Europe,178,Week End 178), Strada (II Pick-up,Pick-up FL,Pick-up,III Pick-up), 128, Idea (FL), Bravo (I 182,I FL 182), Duna (146) & ISUZU: Trooper (UBS) & DAEWOO: Nubira (J100 Berline) & AUTOBIANCHI: Y10 (II) & SEAT: Ibiza (III Phase 2), Cordoba (IV) & TOYOTA: Corolla (110 fab.Japon,90 Liftback) & SKODA: Felicia (Pick up) & BMW: Serie 3 (Série 3 E30,Série 3 E36 Berline) & CHRYSLER: Voyager (IV phase2) & ALFA ROMEO: 164 (Super), Mi.To (Phase 1,Phase 2,Phase 3), 147 (Phase 2), Spider (II 916), Giulia (952) & INNOCENTI: Elba (146) & CADILLAC: BLS (Berline C35) & VOLVO: V70 (II) & VOLKSWAGEN: Passat (B3 Variant), Transporter (F7D), Taro, Golf (IV Variant 4Motion), Touran (I Phase 2) & LANCIA: Prisma (R86), Delta (831,831 R86,836 MQ93), Thema (834 92,834 FL92 SW,834 RL88,834 RL88 SW,834,834 SW), Musa (FL), Kappa (838 coupé,838), Dedra (835,835 94,835 FL94 SW), Ypsilon, Lybra (839,839 SW) & YUGO/ZASTAVA: Yugo, Florida & PEUGEOT: 107 (3 Portes), Partner (K9) & VAUXHALL: Magnum, Omega (Break) & RENAULT: Modus, Trafic (I phase 2), Mégane (I Phase 2 BA/S Berline) & CHEVROLET: Spark (M200), Nubira (J200 Break) (Ref : KTE442) Composition : Disque, mécanisme et butée mécanique, fonctionnement du volant moteur : Origine, marque : PROCODIS FRANCE, avec consigne : non, volant moteur : non, butée d'embrayage : oui, disque d'embrayage : oui, mécanisme d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un...
  • PROCODIS FRANCE Kit d'embrayage PROCODIS FRANCE KTE465
    PROCODIS FRANCE Kit d'embrayage pour CITROËN: BX (XB) & AUDI: Q5 (II), A5 (II Coupé Quattro) & SUZUKI: Swift (II SF Phase 2 Fab. Hongrie) & OPEL: Ascona (C Cabriolet), Combo (Tour Phase 2), Astra (F,F Break/Caravan), Vectra (B break/Caravan F35,C Phase 2 Berline F69), Senator (B), Manta (B), Kadett (D), Corsa (A), Zafira (A Phase2 F75) & HONDA: Accord (VII CL/CM Tourer) & NISSAN: Almera (N16E N16 Berline), Sunny (N13), Primera (Hatchback P10), X-Trail (T30), Pick-up (D21), Micra (II Phase 2 K11E) & TALBOT: Horizon, Solara & FIAT: Linea, 127, Fiorino (146,147,146 FL93,225,127,225 FL), X1/9, 126 (Bis), Siena (178), Panda (MQ91 141), Marea (185,185 Week-End,FL 185 Week-End,FL 185), Ritmo (138,II 138,III 138), Multipla (FL,186), Brava (FL 182,182), Croma (154,FL90 154), Doblo (Cargo III Phase 2 263 Fourgon,II,Cargo III Phase 2 263 Combi,Cargo II,Cargo 223,III 263,Cargo III 263 Fourgon,Cargo III 263 Combi,223,Phase 2,III Phase 2 263,Cargo III Phase 2 263 Pick Up,Cargo III 263 Pick Up,Cargo Phase 2), 500 (L), Marengo (185,159), Uno (146,CS 146,146 R89,Mondo), Regata (138,138 RL86,138 RL86 Week End,138 Week End), Tempra (160,160 MQ 93,160 SW,160 MQ 93 SW), Tipo (160 RL 93,160), Punto (Grande Punto 199 Van,Evo 199 5 portes,Nuova Punto 199 5 portes,188,176 Van,Evo 199 Van,Nuova Punto 199 3 portes,176,188 FL,Grande Punto 199,Evo 199 3 portes,Grande Punto Van 199,Grande Punto Actual 199-299 Van,Grande Punto Actual 199-299), Qubo, Stilo (Multiwagon,Van,FL,FL Multiwagon,FL Van), Palio (Week End FL Hors Europe,Week End FL end Europe,Week End 178,178), Strada (Pick-up,Pick-up FL,III Pick-up,II Pick-up), 128, Idea (FL), Bravo (I FL 182,I 182), Duna (146) & ISUZU: Trooper (UBS) & DAEWOO: Nubira (J100 Berline) & AUTOBIANCHI: Y10 (II) & SEAT: Ibiza (III Phase 2), Cordoba (IV) & TOYOTA: Corolla (110 fab.Japon,90 Liftback) & SKODA: Felicia (Pick up) & BMW: Serie 3 (Série 3 E30,Série 3 E36 Berline) & CHRYSLER: Voyager (IV phase2) & ALFA ROMEO: Mi.To (Phase 3,Phase 2,Phase 1), 164 (Super), Spider (II916), Giulia (952), 147 (Phase 2) & INNOCENTI: Elba (146) & CADILLAC: BLS (Berline C35) & VOLVO: V70 (II) & VOLKSWAGEN: Transporter (F7D), Taro, Touran (I Phase 2), Golf (IV Variant 4Motion), Passat (B3 Variant) & LANCIA: Musa (FL), Kappa (838 coupé,838), Thema (834,834 RL88,834 SW,834 RL88 SW,834 FL92 SW,834 92), Delta (831 R86,831,836 MQ93), Ypsilon, Prisma (R86), Dedra (835,835 FL94 SW,835 94), Lybra (839,839 SW) & YUGO/ZASTAVA: Yugo, Florida & PEUGEOT: 107 (3 Portes), Partner (K9) & VAUXHALL: Omega (Break), Magnum & RENAULT: Trafic (I phase 2), Mégane (I Phase 2 BA/S Berline), Modus & CHEVROLET: Nubira (J200 Break), Spark (M200) (Ref : KTE465) Composition : Disque, mécanisme et butée mécanique, fonctionnement du volant moteur : Origine, marque : PROCODIS FRANCE, avec consigne : non, volant moteur : non, butée d'embrayage : oui, mécanisme d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et...
  • RCA France Turbocompresseur RCA France RCA54359700006X
    RCA France Turbocompresseur pour OPEL: Combo (Tour Phase 2,III phase 2), Corsa (C Phase 2), Agila, Tigra (Twintop FL,Twintop), Meriva (A) & SUZUKI: Wagon R (+ RB), Ignis (FL RM), Swift (III Fab. Hongrie -5 portes,III Fab. Hongrie -3 portes) & VAUXHALL: Tigra (Twintop,Twintop FL) & FORD: Ka (II) (Ref : RCA54359700006X) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : TURBOCOMPRESSEURS NEUFS GARANTIE 2 ANS, pour code moteur : Z 13 DT, marque : RCA France, avec consigne : non, but du produit : Le turbocompresseur comprime les gaz d'échappement et récupère leur énergie cinétique afin d'augmenter le mélange air/essence dans les cylindres. Ultimement, c'est la puissance du moteur qui augmente. Le mélange air / essence doit être optimal au niveau de la masse. La masse et la densité dépendent de la température des gaz. Ainsi, la compression des gaz augmente leur température et diminue leur densité. C'est ainsi que pour refroidir les gaz et préserver leur masse, un échangeur les refroidit en aval de la compression., quand changer : Le turbocompresseur peut être abîmé par des corps étrangers ou être obstrué au niveau du filtre à air. Les fuites d'huile sont aussi fréquentes. Des gaz d'échappement noir ou bleu, une surchauffe, une surconsommation d'huile / de carburant et une perte de puissance du moteur peuvent être le signe d'un turbocompresseur défectueux. Un bruit cyclique peut également signaler un défaut. Il n'est pas forcément nécessaire de le remplacer. Un nettoyage ou une réparation mineure peuvent suffire selon le cas. , pourquoi changer : Quasiment tous les véhicules essence et diesel sont équipés d'un turbocompresseur. La réduction de la taille des pièces va de pair avec une technologie plus sophistiquée jouant sur la transformation de l'énergie et la compression (donc la réduction volumétrique). C'est l'ensemble du moteur et de la mécanique qui est pensé en fonction de pièces telles que le turbocompresseur, responsable ni plus ni moins de la conception de la puissance moteur.
  • PROCODIS FRANCE Kit d'embrayage PROCODIS FRANCE KTE404
    PROCODIS FRANCE Kit d'embrayage pour CITROËN: BX (XB) & AUDI: A5 (II Coupé Quattro), Q5 (II) & SUZUKI: Swift (II SF Phase 2 Fab. Hongrie) & OPEL: Corsa (A), Manta (B), Vectra (C Phase 2 Berline F69,B break/Caravan F35), Zafira (A Phase2 F75), Kadett (D), Combo (Tour Phase 2), Ascona (C Cabriolet), Astra (F,F Break/Caravan), Senator (B) & HONDA: Accord (VII CL/CM Tourer) & NISSAN: Almera (N16E N16 Berline), Sunny (N13), Primera (Hatchback P10), X-Trail (T30), Micra (II Phase 2 K11E), Pick-up (D21) & TALBOT: Solara, Horizon & FIAT: Linea, 127, Fiorino (146 FL93,127,146,225,225 FL,147), X1/9, 126 (Bis), Siena (178), Panda (MQ91 141), ELBA, Marea (185 Week-End,185,FL 185,FL 185 Week-End), Ritmo (II 138,138,III 138), Multipla (186,FL), Brava (182,FL 182), Croma (FL90 154,154), Doblo (Cargo III Phase 2 263 Fourgon,II,Cargo III Phase 2 263 Combi,Cargo II,Cargo 223,III 263,Cargo III 263 Fourgon,Cargo III 263 Combi,223,Phase 2,III Phase 2 263,Cargo III Phase 2 263 Pick Up,Cargo III 263 Pick Up,Cargo Phase 2), 500 (L), Marengo (185,159), Uno (146,146 R89,CS 146,Mondo), Regata (138,138 RL86,138 Week End,138 RL86 Week End), Tempra (160 MQ 93,160 SW,160,160 MQ 93 SW), Tipo (160 RL 93,160), Punto (Grande Punto 199 Van,Evo 199 5 portes,Nuova Punto 199 5 portes,188,176 Van,Evo 199 Van,Nuova Punto 199 3 portes,176,188 FL,Grande Punto 199,Evo 199 3 portes,Grande Punto Van 199,Grande Punto Actual 199-299 Van,Grande Punto Actual 199-299), Qubo, Stilo (FL Multiwagon,FL,FL Van,Multiwagon,Van), Palio (Week End FL end Europe,Week End FL Hors Europe,178,Week End 178), Strada (II Pick-up,Pick-up,Pick-up FL,III Pick-up), 128, Idea (FL), Bravo (I 182,I FL 182), Duna (146) & ISUZU: Trooper (UBS) & DAEWOO: Nubira (J100 Berline) & AUTOBIANCHI: Y10 (II) & SEAT: Ibiza (III Phase 2), Cordoba (IV) & TOYOTA: Corolla (90 Liftback,110 fab.Japon) & SKODA: Felicia (Pick up) & BMW: Serie 3 (Série 3 E36 Berline,Série 3 E30) & CHRYSLER: Voyager (IV phase2) & ALFA ROMEO: Mi.To (Phase 1,Phase 3,Phase 2), 147 (Phase 2), Giulia (952), 164 (Super), Spider (II 916) & INNOCENTI: Elba (146) & CADILLAC: BLS (Berline C35) & VOLVO: V70 (II) & VOLKSWAGEN: Touran (I Phase 2), Passat (B3 Variant), Taro, Transporter (F7D), Golf (IV Variant 4Motion) & LANCIA: Prisma (R86), Dedra (835 FL94 SW,835 94,835), Thema (834 SW,834 92,834 FL92 SW,834,834 RL88,834 RL88 SW), Musa (FL), Delta (836 MQ93,831 R86,831), Ypsilon, Kappa (838 coupé,838), Lybra (839,839 SW) & YUGO/ZASTAVA: Florida, Yugo & PEUGEOT: Partner (K9), 107 (3 Portes) & VAUXHALL: Magnum, Omega (Break) & RENAULT: Trafic (I phase 2), Mégane (I Phase 2 BA/S Berline), Modus & CHEVROLET: Nubira (J200 Break), Spark (M200) (Ref : KTE404) Composition : Disque, mécanisme et butée mécanique, fonctionnement du volant moteur : Origine, marque : PROCODIS FRANCE, avec consigne : non, volant moteur : non, butée d'embrayage : oui, disque d'embrayage : oui, mécanisme d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage...
  • PROCODIS FRANCE Kit d'embrayage + Volant moteur PROCODIS FRANCE KTV039SB
    PROCODIS FRANCE Kit d'embrayage + Volant moteur pour VAUXHALL: Tigra (Twintop FL,Twintop), Meriva (A) & OPEL: Combo (III phase 2,Tour Phase 2), Corsa (C Phase 2,D 3 portes,D 5 portes Phase 2,D 3 portes Phase 2,D 5 portes), Tigra (Twintop FL,Twintop), Meriva (A) (Ref : KTV039SB) Composition : Volant moteur, disque et mécanisme, fonctionnement du volant moteur : Conversion, marque : PROCODIS FRANCE, avec consigne : non, volant moteur : oui, butée d'embrayage : non, disque d'embrayage : oui, but du produit : Le volant moteur à deux masses, dit bi-masse et l'embrayage transmettent la force de rotation du vilebrequin du moteur à l'arbre primaire de la boîte de vitesse, avec mécanisme de désaccouplement et réaccouplement progressif qui permet le passage des vitesses. Une partie du volant moteur est boulonné au vilebrequin qui l'entraine, la seconde partie qui supporte le kit d'embrayage, permet d'amortir les chocs, changement de régime et acyclismes du régime moteur transmis à la boite de vitesses par un système à ressort sophistiqué. Pour une protection de la mécanique mais aussi pour un confort de conduite, le kit d'embrayage constitué d'un disque, un mécanisme et d'une butée permet d'entrainer la boîte par l'arbre primaire relier au disque, la butée qui actionne le mécanisme libère le disque de l'entrainement du moteur à chaque appuis sur la pédale d'embrayage pour un changement de rapport. Un kit d'embrayage + volant moteur vous permet de refaire entièrement l'embrayage de votre voiture. Il est généralement livré avec un jeu de boulons et le lubrifiant nécessaire., quand changer : Selon les modèles, votre style de conduite et la nature de vos parcours habituels, un embrayage dure aux alentours de 150000 km. Le symptôme classique d'usure est la tendance au patinage avec emballement du moteur, notamment en côte ou lors d'une accélération franche pour un dépassement ou autre raison. Le kit d'embrayage + volant moteur est une bonne solution pour une remise à neuf de tout le dispositif., pourquoi changer : Un ensemble kit d'embrayage + volant moteur dont certains éléments sont usagés ou détériorés n'assure plus, ou imparfaitement, la transmission du couple du vilebrequin à l'arbre de boîte de vitesse. Selon la nature de la panne, le système patine en accélération, ou (en cas de défaillance du mécanisme d'embrayage/débrayage) le passage des rapports devient impossible. Un kit de remplacement complet vous fera retrouver les performances de votre voiture ainsi que votre sécurité.
  • PROCODIS FRANCE Kit de courroie d'accessoire PROCODIS FRANCE KGA6003
    PROCODIS FRANCE Kit de courroie d'accessoire pour CHRYSLER: 300M, PT Cruiser (Phase 2) & RENAULT: Mégane (III Phase 3), Master (III Phase 2 Traction Chassis/Plancher) & FIAT: Scudo (III), Ducato (II FL 250 Chassis) & SEAT: Leon (III 5F8 ST X-Perience) & OPEL: Combo (III phase 2,Tour Phase 2), Corsa (C Phase 2), Meriva (A) & VAUXHALL: Meriva (A) (Ref : KGA6003) longueur : 1600.0 mm, Nombre de stries : 6, marque : PROCODIS FRANCE, avec consigne : non, tendeur de courroie d'accessoires : oui, but du produit : La courroie d'accessoire a pour rôle de faire fonctionner les accessoires du moteur tels que la pompe de direction assistée, le compresseur de climatisation et, dans la plupart des cas, l'alternateur (on l'appelle alors courroie d'alternateur). Elle est entraînée par la poulie damper vissé sur le vilebrequin du moteur. Lorsqu'elle fait tourner l'alternateur, elle contribue à recharger la batterie et à amener le refroidissement. En fibre ou en caoutchouc, elle est orientée par des galets enrouleurs et tendeurs qui assurent son mécanisme entre les différents accessoires., quand changer : Le kit de courroie de distribution doit être changé lorsque la courroie est usée. L'usure ne se vérifie que visuellement puisqu'il n'y pas de demi-mesure. Soit la courroie fonctionne, soit elle se casse et entraîne de nombreuses conséquences manifestes pour le conducteur (perte des fonctions alimentées électriquement, voyant de batterie allumé...). Elle peut également dérailler de la poulie du vilebrequin. Sa durée de vie est normalement relativement longue, mais un contrôle visuel régulier est préférable. , pourquoi changer : Une casse de la courroie d'accessoire entraîne une perte des fonctions alimentées électriquement. Pire, elle peut entraîner la rupture de la courroie de distribution, qui à son tour entraîne une casse du moteur.
  • PROCODIS FRANCE Pompe à eau + kit de courroie de distribution PROCODIS FRANCE KPE6514A
    PROCODIS FRANCE Pompe à eau + kit de courroie de distribution pour VAUXHALL: Meriva (A), Astra (MK IV Estate F35/F70,MK IV Berline F69,MK IV HatchbackF08/F48) & OPEL: Combo (III base Corsa C,Tour base Corsa C), Meriva (A), Astra (G Break/caravanF35/F70,G Berline F69,G F08,F48) (Ref : KPE6514A) marque : PROCODIS FRANCE, avec consigne : non, courroiede distribution : oui, galet tendeur de courroie de distribution : oui, pompe à eau : oui, but du produit : La pompe à eau + kit de courroie de distribution est un ensemble de pièces permettant d'effectuer le remplacement de la courroie et de ses périphériques indispensable à son bon fonctionnement. La composition de ce kit varie selon le type de moteur et se compose souvent de la courroie de distribution, du galet tendeur de distribution, du galet enrouleur de distribution, de la pompe à eau et un nécessaire de fixation. Il est fortement recommandé de changer l'ensemble courroie plus pompe lors de l'entretien de la distribution. , quand changer : La pompe à eau est souvent entraînée par la courroie de distribution, donc lorsqu'il faut changer des éléments d'un kit de distribution, les deux doivent aussi être remplacés en même temps. Les spécialistes estiment qu'une courroie de distribution doit être changée, selon les modèles et les constructeurs, environ tous les 60 000 à 200 000km, soit entre 5 et 10 ans. De même, lorsque la pompe à eau fuit et que l'étanchéité n'est plus correctement assurée, il convient de la remplacer., pourquoi changer : Lors du changement d'une pompe à eau entraînée par une courroie de distribution, la courroie se détend et ne peut plus être remontée sous peine de casse prématurée. De plus, les galets tendeurs et enrouleurs ainsi que la pompe à eau possèdent chacun des roulements qui s'usent avec le temps. Seulement une fois usés, les roulements de la pompe n'assurent plus l'étanchéité du liquide de refroidissement qui s'écoule le long de la courroie, finissant par la détériorer.
  • RCA France Étrier de frein RCA France RCABC73
    RCA France Étrier de frein pour MERCEDES-BENZ: Vito (639 Phase 2,639,447 Combi,447 Fourgon), Viano (639,FL 639), Classe V (447 FL,447) & FIAT: Scudo (II VUL,FL), 500 (C), Doblo (Cargo 223,Cargo III Phase 2 263 Fourgon) & OPEL: Combo (Tour X12), Vivaro (A FL Fourgon,B Fourgon,C Fourgon,A FL Combi/Minibus) & SUZUKI: Swift (IV Phase 2) & RENAULT: Clio (V 5 portes) & CUPRA: Formentor (Ref : RCABC73) gamme équipementier : ETRIER DE FREIN NEUF, type de montage : flottant, Épaisseur du disque de frein : 28.0 mm, Diamètre du piston : 48.0 mm, marque : RCA France, avec consigne : non, but du produit : Essentiel pour le ralentissement du véhicule, l'étrier de frein permet aux plaquettes de pincer le disque de frein plus ou moins fort suivant la pression exercée sur la pédale. C'est un dispositif actif de contrôle de la vitesse et assure la sécurité du conducteur et de ses passagers ainsi que des autres usagers de la route. Fabriqué dans des matériaux d'une forte amplitude thermique (fonte, acier, céramique, alliage d'aluminium ou carbone), il résiste à des efforts répétés pouvant porter la température à sa surface à plus de 500 degrés Celsius. Il se décline en modèles « flottants », montés couramment sur les voitures de série, ou « fixes ». Il est constitué d'au moins un piston, voire deux ou quatre selon la puissance de freinage nécessaire aux types de véhicule., quand changer : En raison de ses contraintes mécaniques d'utilisation, l'étrier de frein se voit soumis à une usure régulière. Celle-ci est renforcée par une conduite agressive, des trajets à la géographie tourmentée et la projection d'eau et de sel depuis le revêtement routier. Un cliquetis régulier, un grippage intempestif ou une réaction trop molle lors de l'appui sur la pédale de frein nécessitent un remplacement de cette pièce., pourquoi changer : L'étrier de frein fait partie des principaux dispositifs de sécurité des automobiles. Sa défaillance ou son mauvais fonctionnement se traduit par une augmentation du temps de réaction du conducteur, particulièrement préjudiciable dans des situations d'urgence ou sur des parcours difficiles. Une fois la pièce changée, une purge du liquide de frein constitue une démarche obligatoire pour s'assurer d'une réponse optimale du système.
  • Ekoï Maillot EKOI Proteam ARKEA SAMSIC 2022 Jaune fluo - Size: XL - homme
    C’est le maillot que l’équipe ARKEA SAMSIC a portée lors du dernier tour d’Espagne et spécialement conçue pour les supporters de l’équipe.
  • RCA France Cardan RCA France OA340AN
    RCA France Cardan pour OPEL: Meriva (A), Corsa (B,C Phase 2,C), Combo (II base Corsa B,Tour Phase 2,Tour base Corsa C,III base Corsa C,III phase 2), Tigra (Twintop,Twintop FL) (Ref : OA340AN) gamme équipementier : TRANSMISSION NEUVE GARANTIE 5 ANS, longueur : 930.0 mm, Garantie : 5 ans, Denture extérieure, côté différentiel : 22, marque : RCA France, avec consigne : non, but du produit : Le cardan est un axe servant à transmettre l'énergie du moteur aux roues. Il permet la transmission d'une rotation angulaire entre les bras reliant les deux roues avant et arrière entre elles et qui s'articulent sous l'effet des amortisseurs ou du braquage. Il est protégé de la poussière par un soufflet en caoutchouc (soufflet de cardan) qui garantit la bonne lubrification des pièces en mouvement présentes dans ce dernier., quand changer : Un cardan qui lâche occasionne une traînée de graisse sur le bitume. Un "clac clac" dans une roue doit alerter l'automobiliste qui doit vérifier l'origine du bruit en effectuant des manœuvres serrées. Pour détecter quel cardan est abîmé, il faut rouler à vitesse réduite. Si des vibrations dans le volant se font ressentir accompagnées d'un claquement en provenance d'une roue, c'est le signe évident qu'il est temps de le remplacer. Lorsque le soufflet de cardan est craquelé ou percé et laisse suinter la graisse, il suffira juste de changer le soufflet dans la mesure où l'anomalie est détectée rapidement.,pourquoi changer : Lorsque le cardan casse, la transmission aux roues ne se fait plus et la voiture reste immobilisée. Si la rupture a lieu dans un virage, cela devient dangereux car le conducteur perd la maîtrise de la direction. Pour optimiser la vie de votre pièce, il est conseillé d'adopter une conduite souple avec des accélérations et décélérations progressives. Une conduite vive, nerveuse, ou des amortisseurs usés peuvent également précipiter l'usure des cardans. On surveillera régulièrement l'état des soufflets de cardan afin d'éviter toute fuite de graisse qui risquerait d'endommager les cardans.
  • PROCODIS FRANCE Pompe à eau + kit de courroie de distribution PROCODIS FRANCE KPE1075A
    PROCODIS FRANCE Pompe à eau + kit de courroie de distribution pour SUZUKI: SX4 (Phase 2 MAGYAR,S-Cross,S-Cross FL), Vitara (LY) & OPEL: Zafira (B,B Phase 2), Signum (FL), Combo (Fourgon X12,Tour X12), Astra (H L48,H GTC L08,G Berline F69,H Break L35 - L70,H Twintop L67), Vectra (C Phase 2 Break F35,C Phase 2 F68,C Phase 2 Berline F69,C GTS F68,C Berline F69,C Break F35), Insignia (A Country Tourer Phase 2) & JEEP: Renegade (FL), Cherokee (KL), Compass (II,II Phase 2) & FIAT: Freemont, Linea, Egea (356), Croma (II 194-294 SW 194,II FL 194-294 SW 194), Doblo (III Phase 2 263,Cargo III Phase 2 263 Fourgon,Cargo III Phase 2 263 Pick Up,Cargo III 263 Fourgon,III 263,Cargo III 263 Pick Up,Cargo III 263 Combi,Cargo III Phase 2 263 Combi), 500 (X FL,L Phase 2,L Phase 2 Wagon,LPhase 2 Cross,X,L Living,L), Ducato (II 250 Chassis,II 250 Fourgon,II 250 Panorama,II 250 Combi,II MY2011 33 15Q,II MY2011 30 12Q,II MY2011 35 17Q), Tipo (FL356 hatchback,FL356 Station Wagon,356 Tipo Station Wagon,356 Tipo,356 Tipo Sedan), Punto (Grande Punto 199,Evo 199 5 portes,Evo 199 3 portes), Stilo (FL Multiwagon,FL Van,FL), Sedici (2012,FL), Idea (FL), Bravo (II 198,II FL 198) & SKODA: Kodiaq(FL) & SAAB: 9-3X, 9-3 (Cabriolet Phase 2,Phase 2,Estate Phase 2), 9-5 (Restylé Berline Restylée,Restylé Break,II Sedan) & ALFA ROMEO: 159 (Berlina,Sportwagon), Brera, GT (937), 156 (FL Sport Wagon Facelift,FL Crosswagon,FL Facelift), Mi.To (Phase 3,Phase 2,Phase 1), Giulia (952), Spider (III), Stelvio, Giulietta (III Phase 2,III,III Phase 3), 166 (FL), 147 (Phase 2) & MERCEDES-BENZ: EQB, Classe E (210 Break,213 Phase 2 Berline), Classe GLK (204) & CADILLAC: BLS (Berline C35,Wagon C69) & LANCIA: Thesis, Delta (844,844 MY 2011), Musa (FL) & VAUXHALL: Insignia (Sports Tourer,FL Country Tourer 47,Hatchback,Saloon), Vectra (C Estate,C Sedan,C,C FL Sedan), Cascada, Astra (MK V Estate L35 - L70,MK V Hatchback L48,MK V Sport Hatch L08), Zafira (II,II FL), Signum (FL) & RENAULT: Master (III Traction Chassis/Plancher), Trafic (III Fourgon Phase 3) & CHEVROLET: Malibu (V300) (Ref : KPE1075A) montage d'origine : ECOCF6, marque : PROCODIS FRANCE, avec consigne : non, courroie de distribution : oui, galet tendeur de courroie de distribution : oui, galet enrouleur de courroie de distribution : oui, pompe à eau : oui, but du produit : La pompe à eau + kit de courroie de distribution est un ensemble de pièces permettant d'effectuer le remplacement de la courroie et de ses périphériques indispensable à son bon fonctionnement. La composition de ce kit varie selon le type de moteur et se compose souvent de la courroie de distribution, du galet tendeur de distribution, du galet enrouleur de distribution, de la pompe à eau et un nécessaire de fixation. Il est fortement recommandé de changer l'ensemble courroie plus pompe lors de l'entretien de la distribution. , quand changer : La pompe à eau est souvent entraînée par la courroie de distribution, donc lorsqu'il faut changer des éléments d'un kit de...

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Elle est la troisième ville la plus peuplée du canton de Vaud après Lausanne et Yverdon.

Montreux

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